Un dispositivo que bombea combustible a cilindros de motores de gasolina o diesel se conoce como bomba de inyecci?n de combustible. La bomba generalmente es impulsada por una cadena o correa dentada dentada que est? motivada por los engranajes de un cig?e?al. Este sistema tambi?n est? vinculado al ?rbol de levas, lo que hace que se entrelacen. En los motores tradicionales de cuatro tiempos, gira a la mitad de la velocidad del cig?e?al para permitir la sincronizaci?n correcta del proceso de inyecci?n. Esto ocurre cuando la carrera de compresi?n del cilindro est? a punto de comenzar.
Estos dispositivos son claramente diferentes de una bomba de combustible en s?, que es la principal responsable del flujo del combustible desde su contenedor o tanque de combustible. Esta es la parte del sistema en el que el combustible se saca del tanque y se bombea a lo largo de un sistema de tubos al bloque del motor. La bomba de inyecci?n de combustible empuja el combustible dentro de los cilindros.
Las bombas de inyecci?n de combustible deben funcionar en entornos de alta presi?n para mantener el sistema en plena contenci?n. En los sistemas modernos esto est? en el nivel de 15,000 psi o m?s. Por esta raz?n, los mec?nicos o ingenieros que trabajan en estos sistemas, especialmente el diesel, tienen mucho cuidado con la seguridad personal. La bomba de inyecci?n de combustible en s? misma posiblemente puede empujar combustible hacia el cuerpo humano, causando graves da?os a un individuo.
En modelos m?s grandes, un concepto conocido como inyecci?n en l?nea es el modelo normal. En este sistema, los pistones funcionan con un acelerador, que puede producir diferentes niveles de potencia en el motor. Todos los cilindros se giran a la vez y la cantidad de combustible absorbido se ajusta mediante un m?todo de control de volumen.
Los motores m?s peque?os, como los de los autom?viles y camionetas, utilizan una bomba distribuidora para controlar el proceso de inyecci?n de combustible. El inyector bombea gas o diesel a las l?neas de combustible, que es c?mo se controla el volumen de combustible. La sincronizaci?n del proceso de inyecci?n es controlada por el cig?e?al. Esencialmente, cuanto m?s r?pido se mueve un veh?culo, m?s combustible se inyecta en el motor de combusti?n interna. Esto se puede acentuar con la adici?n de un turbocompresor o sobrealimentador, que le da al motor m?s potencia.
La bomba de inyecci?n de combustible est? controlada en ?ltima instancia por un dispositivo conocido como gobernador. El gobernador corta el suministro de combustible en caso de que las partes m?viles del motor se calienten demasiado y pongan en peligro su vida. Esto tiene la ventaja de controlar las velocidades que puede alcanzar un veh?culo para cumplir con las leyes locales.