El seguro mar?timo es b?sicamente un seguro relacionado con embarcaciones y viajes de carga sobre oc?anos. Las dos categor?as principales de seguro mar?timo son el seguro de carga y el seguro de casco. El seguro de carga es comprado con mayor frecuencia por el propietario de los bienes a enviar en lugar del propietario del buque. El seguro del casco lo compra con mayor frecuencia el propietario de la embarcaci?n.
Las leyes relativas al env?o de mercanc?as por mar est?n bastante estandarizadas internacionalmente. Un conjunto de leyes que afecta el transporte de esta carga es la Convenci?n Internacional sobre Conocimientos de Embarque, com?nmente conocida como las «Reglas de Hauge». Estas estatuas limitan la responsabilidad financiera de un remitente al propietario de la carga por da?os ocurridos durante el transporte. Para protegerse financieramente, muchos fabricantes compran seguros mar?timos para sus bienes.
El seguro de carga m?s inclusivo es una p?liza de todo riesgo. B?sicamente, este tipo de p?liza cubre da?os hasta el valor total del env?o en cualquier circunstancia que no est? espec?ficamente excluida. Por lo general, estas exclusiones se basan en condiciones tales como la p?rdida resultante de un mal embalaje o el abandono de los bienes, donde se puede asignar una falla clara.
El seguro de p?rdida total protege contra la p?rdida completa de carga pero no contra da?os. Esta cobertura suele ser mucho menos costosa y se utiliza cuando se puede esperar razonablemente alg?n da?o en el env?o. Los productos a granel, como el grano, generalmente est?n cubiertos por este tipo de seguro mar?timo.
El seguro del casco est? dise?ado para proteger contra da?os al propio buque. Estas pol?ticas son como las pol?ticas de carga de todo riesgo, ya que generalmente protegen contra todas las condiciones que no est?n espec?ficamente excluidas. En muchos casos, el seguro del casco protege contra todo el equipo requerido para operar la nave, as? como el cuerpo de la nave.
Las p?lizas para el seguro del casco generalmente son de tiempo espec?fico. En algunos casos, la cobertura solo se extiende a la duraci?n de un viaje espec?fico. En la pr?ctica, la recuperaci?n bajo este tipo de pol?ticas suele ser m?s limitada. En estas pol?ticas, se asume la dignidad del mar en el momento de la emisi?n del seguro. Cualquier da?o que pueda atribuirse a un problema anterior a la pol?tica a menudo ser? denegado.
En contraste, el seguro de casco adquirido por per?odo de tiempo a menudo ignora la condici?n del barco al momento de la compra de la p?liza. En muchas circunstancias, este seguro mar?timo se renueva mientras un barco est? en el mar. Dado que muchas reparaciones y servicios de mantenimiento preventivo solo se pueden realizar mientras un barco est? atracado, ser?a imposible garantizar la salud completa de un barco que ya se ha embarcado.
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