Un casco de catedral es un tipo de dise?o de casco de barco utilizado en una variedad de barcos de diferentes tama?os. Parecido a una serie de tres cascos en forma de V entrelazados, es por esta raz?n que el casco de la catedral a menudo se llama dise?o de tres cascos. El dise?o en realidad usa un casco tipo V central con una V o esponja m?s peque?a ubicada a cada lado del casco V central. Este dise?o de casco proporciona una plataforma muy estable para la embarcaci?n y utiliza el aire atrapado entre las esponjas exteriores y el casco interior para ayudar a la embarcaci?n a subir en el avi?n o aplanarse sobre el agua, una vez que el barco alcanza la velocidad de crucero. El casco se ha utilizado con gran ?xito en muchos tipos de embarcaciones, y aunque es estable y estable, se sabe que este dise?o se mueve con fuerza en aguas turbulentas, creando golpes y roces sobre la proa.
Al usar un dise?o que esencialmente coloca tres cascos en una serie sin ocupar espacio adicional, el casco de la catedral es una plataforma estable para barcos de pesca y recreaci?n por igual. A menudo utilizados en la fabricaci?n de botes de cubierta, los botes de cubierta plana se utilizan para transportar a muchos pasajeros y les permiten descansar y caminar en la cubierta. Este casco proporciona estabilidad para la embarcaci?n incluso cuando los pasajeros se paran en el borde de la cubierta. Los cascos exteriores tipo esponja proporcionan un nivel superior de flotaci?n y soporte en comparaci?n con otros dise?os de cascos.
El casco de la catedral es un casco ?nico fabricado para funcionar como una canoa de doble estabilizador. Al colocar un casco peque?o a cada lado de un casco m?s grande, el dise?o coloca un casco de soporte en posici?n para evitar que se vuelque y gire en aguas semi-agitadas. La desventaja de este dise?o de casco es que el casco se desplaza muy alto en el agua y crea un efecto de golpe en aguas turbulentas a medida que el casco golpea la cresta de las olas. Esta acci?n de bofetadas tambi?n crea una gran cantidad de roc?o sobre la proa del barco, empapando efectivamente a todos los pasajeros a bordo.
La capacidad del casco de la catedral para montar sobre las olas, aunque no es un beneficio en aguas turbulentas, a menudo complementa la capacidad del casco para atravesar aguas poco profundas con poco esfuerzo. Al igual que un dise?o de casco de fondo plano, este tipo de casco puede flotar en aguas muy poco profundas, lo que hace que el casco sea un dise?o superior para embarcaciones fluviales. La tendencia del casco de la catedral a subir f?cilmente en avi?n lo convierte en una buena opci?n para un barco de esqu?.