Un kick start ? un metodo per avviare un motore a combustione interna. Questo metodo di avviamento del motore viene pi? comunemente eseguito su una motocicletta o fuoristrada al posto di un sistema di avviamento elettrico. La maggior parte delle motociclette in passato presentava sistemi di avviamento a pedale come metodo esclusivo di avviamento del motore, ma l’applicazione di motorini di avviamento elettrici alle motociclette ha ampiamente sostituito il metodo di avviamento a pedale. Alcune motociclette sono dotate sia di avviamento elettrico che di avviamento a pedale; l’avviatore di avviamento viene utilizzato se l’avviatore elettrico si guasta per qualsiasi motivo. Le motociclette utilizzate esclusivamente fuoristrada spesso rinunciano ai motorini di avviamento elettrici e dispongono solo di motorini di avviamento.
Un motore di avviamento a pedale sar? caratterizzato da un braccio di metallo con una pedana all’estremit?. Questo braccio si adatter? perfettamente al motore quando non in uso e verr? tirato verso il basso quando necessario. Il pilota posizioner? il piede sulla pedana e spinger? con forza verso il basso sul braccio, avviando cos? il motore. Potrebbero essere necessari diversi calci al pilota per avviare il motore, soprattutto se il motore ? freddo. I motori caldi che sono stati utilizzati di recente si avviano pi? facilmente nella maggior parte dei casi, a volte richiedono solo un calcio.
Le motociclette fuoristrada spesso rinunciano agli avviatori elettrici perch? tendono ad essere pi? pesanti dei meccanismi di avviamento a pedale. Una motocicletta fuoristrada utilizzer? esclusivamente il braccio di avviamento a pedale, il che pu? rendere pi? difficile l’avvio della motocicletta durante le corse o la competizione intensa. Risparmia un peso significativo, rendendo le prestazioni complessive della bici migliori e pi? manovrabili. Molte motociclette, sia su strada che fuoristrada, che dispongono di avviatori automatici spesso dispongono anche di funzionalit? di rilascio della compressione. Questa funzione semplifica l’avvio del motore, essenzialmente togliendo la compressione dalle camere di combustione dall’equazione all’avvio. Altrimenti, il meccanismo di avviamento funzioner? contro la forza della combustione quando si tenta di avviare il motore.
Gli starter di kick possono essere difficili e persino pericolosi da operare per alcune persone. I ciclisti con problemi al ginocchio o ad altre gambe possono avere difficolt? a innescare l’inizio del calcio a causa della resistenza dell’unit? e il braccio del motorino di avviamento pu? indietreggiare rapidamente, potenzialmente scontrandosi con la gamba del ciclista. Se il braccio del kick starter ? difettoso, potrebbe cadere dalla sua posizione vicino al motore e interferire con i movimenti del ciclista durante la guida. ? importante assicurarsi che l’avviatore di avviamento sia in buone condizioni di funzionamento e che il ciclista debba indossare stivali e altri dispositivi di protezione durante l’uso.