Un cavo di sollevamento è il cavo di acciaio intrecciato che va dal tamburo del cavo di una gru, attraverso l’albero e al gancio. Il cavo è composto da migliaia di fili di acciaio di diametro molto piccolo che sono intrecciati insieme per renderlo molto resistente. Un cavo di sollevamento può anche essere posizionato su un carroponte elettrico che opera su una sezione di I-beam. In entrambi i casi, il cavo del paranco fornisce il sollevamento ed è anche responsabile della capacità di sollevamento del paranco.
Quando intrecciati insieme, i fili oi fili di acciaio sottile diventano estremamente resistenti e durevoli. Il cavo viene facilmente arrotolato su un tamburo del verricello e avvolto quando viene richiesto di sollevare e spostare un carico. Il cavo ha in genere un grande gancio in acciaio attaccato ad esso. Questo gancio viene inserito in un’imbracatura di sollevamento o in una catena che viene posizionata attorno all’oggetto da sollevare. Il cavo di sollevamento viene quindi riavvolto sul tamburo del verricello, il che provoca l’aumento del carico.
Mentre il cavo di sollevamento è tradizionalmente realizzato in filo d’acciaio, la tecnologia ha creato cavi e funi in fibra altrettanto resistenti. Il vantaggio di un cavo fibroso rispetto a un cavo di sollevamento tradizionale è il fattore di sicurezza. I cavi in fibra in genere non feriscono i lavoratori mentre si sfilacciano. I cavi d’acciaio si sfilacciano e producono fili piccoli e molto taglienti che possono tagliare e ferire le mani dei lavoratori. Molti di questi pezzi di cavo sfilacciati possono perforare i guanti protettivi in pelle.
Un cavo di sollevamento realizzato con fune in fibra non produce le sfilacciature d’acciaio che causano lesioni. Il cavo in fibra è anche molto più leggero di un cavo in acciaio di dimensioni comparabili. Ciò consente a un lavoratore di spostare e manipolare il cavo molto più facilmente rispetto alla sua controparte in acciaio. Spesso, il cavo in fibra è molto più conveniente rispetto a un cavo in acciaio. Questo lo rende una scelta popolare tra un’analisi dei costi e un’analisi di sicurezza.
Quando viene utilizzato su un carroponte, il cavo in fibra è spesso preferito al cavo di sollevamento in acciaio a causa del suo diametro più piccolo. Il cavo in fibra di diametro inferiore consente alla bobina della gru di essere molto più piccola e compatta di quella di un cavo in acciaio. Ciò a sua volta consente di ridurre le dimensioni complessive della gru in un’area di lavoro spesso affollata. Il cavo in fibra è spesso un cavo molto più silenzioso da utilizzare rispetto a un cavo in acciaio soggetto a ruggine che tende a scricchiolare e scricchiolare sotto lo stress di un carico pesante.