Un tubo del riscaldatore è un tubo di gomma utilizzato nelle automobili e trasporta il refrigerante caldo al nucleo del riscaldatore. Il tubo del riscaldatore si collega alla pompa dell’acqua e al nucleo del riscaldatore, che si trova accanto al firewall sulla maggior parte dei veicoli. Quando il refrigerante caldo passa attraverso il nucleo del riscaldatore, una ventola fa circolare l’aria attraverso il nucleo, che riscalda l’aria e la distribuisce in tutta la cabina dell’automobile.
Nel tempo, come con la maggior parte dei prodotti in gomma, il tubo del riscaldatore potrebbe diventare fragile a causa del calore estremo e della sua età. Ciò potrebbe causare il guasto del tubo del riscaldatore, causando la fuoriuscita del liquido di raffreddamento del motore e il surriscaldamento del motore. Per evitare che ciò accada, i proprietari dei veicoli dovrebbero far ispezionare il tubo ogni anno per crepe, aree gonfie o spaccature che potrebbero portare al guasto del tubo del riscaldatore. Il tubo deve essere sostituito se necessario.
Il motore dovrebbe essere lasciato raffreddare completamente prima di tentare di ispezionare o sostituire il tubo del riscaldatore. L’esposizione al liquido di raffreddamento estremamente caldo causerà gravi lesioni personali. Il liquido di raffreddamento del radiatore deve essere maneggiato con cura, perché è estremamente velenoso.
Prima di tentare di sostituire il tubo del riscaldatore, il liquido di raffreddamento deve essere scaricato dall’intero sistema. Il radiatore avrà un rubinetto o una valvola situata vicino al punto più basso e dovrebbe essere allentato in modo che il liquido di raffreddamento possa defluire in una padella o in un secchio. Si dovrebbe smaltire immediatamente il vecchio liquido di raffreddamento in modo sicuro. Ciò eviterà che il liquido di raffreddamento fuoriesca sul terreno, dove potrebbe essere incontrato da animali domestici e altri piccoli animali.
Per sostituire il tubo del riscaldatore, è necessario rilasciare la valvola di pressione sul tappo del radiatore per scaricare la pressione residua, quindi rimuovere il tappo. La fascetta stringitubo che tiene il tubo del riscaldatore sull’uscita della pompa dell’acqua deve essere allentata e il tubo deve essere rimosso. Se il refrigerante è presente nel tubo del riscaldatore, deve essere scaricato in un secchio e eliminato immediatamente.
La fascetta stringitubo che fissa il tubo del riscaldatore ai raccordi del nucleo del riscaldatore deve quindi essere allentata. Il nucleo del riscaldatore è molto fragile, quindi tirare, tirare o torcere potrebbe danneggiare il nucleo del riscaldatore, causandone la fuoriuscita di refrigerante e portando a una riparazione molto costosa. Utilizzare un coltello o una lama di rasoio per tagliare il tubo dal tubo di ingresso/uscita del nucleo del riscaldatore e rimuovere delicatamente il tubo.
Si dovrebbe quindi applicare un sigillante e lubrificante applicabile ai tubi di ingresso/uscita sulla pompa dell’acqua e sul nucleo del riscaldatore e installare il nuovo tubo. Il rubinetto sul radiatore deve essere chiuso e l’impianto di raffreddamento deve essere riempito con un liquido di raffreddamento appropriato. L’automobile deve essere provata per aumentare la temperatura del motore, quindi può essere verificata la presenza di perdite.