Una Volksrod è una hot rod costruita da una Volkswagen. La Volkswagen è stata utilizzata per creare molti tipi di hot rod e kit car grazie alla sua semplicità e facilità di smontaggio. Il motore raffreddato ad aria e il design del transaxle rendono tipicamente il Volksrod un buon candidato per i costruttori principianti e per i veterani esperti. Negli Stati Uniti, la scena della street rod californiana ha dato vita al Volksrod come opzione più economica per la prima automobile americana che è il cuore e l’anima del clamore della strada.
Semplicemente rimuovendo i parafanghi e il coperchio del motore e aggiungendo pneumatici sovradimensionati, il Volksrod può assumere un’immagine da pilota Baja. Il bug Baja ha avuto molto successo sul circuito delle corse nel deserto grazie, in parte, al motore raffreddato ad aria. Il design del motore posteriore del Volksrod consente al guidatore di attaccare in modo aggressivo il terreno del deserto senza preoccuparsi di forare un radiatore e surriscaldarsi. Il motore posteriore offre anche un buon equilibrio per un veicolo da corsa che dovrà affrontare molti salti di grandi dimensioni e atterraggi duri.
Anche il motore raffreddato ad aria della Volksrod viene convertito molto facilmente in un potente motore da corsa. Molti produttori di ricambi aftermarket offrono kit che aumentano la cilindrata del motore Volksrod. Questo, combinato con una vasta gamma di modelli di aspirazione e collettori di scarico della testata, consente ai costruttori di creare una grande quantità di potenza dal piccolo pacchetto motore. Molti costruttori di motori rispettati concordano sul fatto che non esiste un motore più veloce da 0 a 40 mph (da 0 a 24,84 km / h) di una Volkswagen.
Linee di carrozzeria sottili e parafanghi arrotondati rendono la Volkswagen un clone di molte delle auto più favorite degli anni ’40. Simile a una Ford del 1940, la modifica del corpo del Bug lo trasforma in una hot rod legittima. La costruzione della carrozzeria dell’unità della Volkswagen consente ai costruttori di creare molte modifiche semplicemente impossibili con un veicolo completamente incorniciato. Così, il mondo hot rodding ha abbracciato la Volkswagen e ha permesso alle versioni modificate del classico piccolo Bug di stare orgogliosamente fianco a fianco con le hot rod tradizionali.
I corpi di dune buggy in fibra di vetro degli anni ’70 hanno lasciato il posto a creazioni Volksrod tagliate e modificate radicalmente in concorrenza con le canne create dal ferro di Detroit. C’è un’intera cultura dedicata alla Volksrod e che migliora la sua immagine nel mondo maleducato. Promuovendo eventi che caratterizzano le piccole hot rod in tutto il paese, i club hanno sostenuto che la Volkswagen diventa un’opzione praticabile come fondazione hot rod.