Una licenza di motocicletta è un permesso speciale per consentire a un operatore di guidare legalmente una motocicletta. Simile alla patente di guida di un’automobile, una patente per motocicletta contiene l’indirizzo dell’operatore, l’età e altre informazioni pertinenti, nonché una fotografia dell’operatore. In alcune aree, la patente di guida effettiva non è altro che un segno di approvazione sulla patente di guida, mentre altre aree rilasciano un documento separato o una licenza fisica al titolare.
Affinché la maggior parte dei motociclisti ottenga una patente per motocicletta, è necessario completare una prova di guida specializzata sotto forma di esame scritto e una prova di guida effettiva. In alcune aree, la prova scritta viene presa per prima e, una volta completata con successo, all’individuo viene rilasciato un permesso di guida temporaneo. Questo permesso consente al pilota di guidare una motocicletta in determinati periodi e con un motociclista autorizzato solo per una durata temporanea. Il pilota viene quindi testato sulle sue capacità di guida seguendo una corsa ad ostacoli allestita presso la struttura di prova del conducente. Una volta che il ciclista ha negoziato con successo la corsa ad ostacoli, verrà rilasciata una patente di guida permanente.
In alcune aree, è disponibile un metodo alternativo per ottenere una patente per motociclette attraverso un nuovo concessionario di biciclette e alcuni corsi di formazione indipendenti per ciclisti. Questo metodo comporta spesso diverse ore di formazione in classe insieme a una guida reale completata dai candidati. Il corso viene comunemente completato in un solo fine settimana e sostituisce i test presso l’ufficio licenze. I college della comunità offrono anche questo tipo di corso durante la sessione estiva in alcune aree. Una volta completato il corso, lo studente riceve un documento da presentare all’ufficio licenze che gli consente di ricevere una licenza senza ulteriori test.
Un vantaggio in questo tipo di test è che il corso fornisce in genere le motociclette per la formazione degli studenti. Si tratta in genere di motocicli di piccole dimensioni che sono facili da utilizzare e sono molto più facili da usare sulla corsa ad ostacoli rispetto a una motocicletta di dimensioni standard. Quando si completano le prove presso la struttura di concessione delle licenze, la corsa ad ostacoli è generalmente progettata per una motocicletta più piccola rispetto al tipo tipicamente gestito dal motociclista medio. Se il test viene eseguito da una persona che ha recentemente acquistato una nuova motocicletta, il concessionario che ha venduto la nuova motocicletta fornirà spesso una piccola motocicletta per il completamento del test. Questa è anche una promozione comune utilizzata dai concessionari di nuovi cicli per favorire l’incremento delle vendite di nuovi cicli facilitando le preoccupazioni relative ai test delle patenti per motociclette comuni a molti nuovi proprietari di cicli.