Una puleggia del servosterzo è una puleggia utilizzata per guidare una pompa del servosterzo su un’automobile o un camion. Indipendentemente dal fatto che sia alimentato da una singola cinghia a V o da una cinghia a serpentina, la puleggia del servosterzo è in genere dimensionata per consentire il funzionamento più veloce del motore della pompa del servosterzo. La tipica puleggia del servosterzo richiede uno strumento speciale per rimuovere e sostituire la puleggia dalla pompa. Con un meccanismo di regolazione non disponibile su molte pompe del servosterzo, il rimedio per una cinghia della pompa del servosterzo è spesso una piccola applicazione a spruzzo della medicazione.
La maggior parte dei progetti di pulegge del servosterzo utilizza una solida timbratura in acciaio per la costruzione della puleggia. Ciò è dovuto alla velocità e alla coppia con cui viene girata la pompa. Una puleggia del servosterzo leggera potrebbe, in teoria, piegarsi o rompersi sotto carichi così gravi. La rimozione della puleggia è in genere necessaria solo per cambiare la pompa del servosterzo o per sostituire una guarnizione della pompa che perde. Con la guarnizione sull’albero della puleggia, sarebbe impossibile riparare le guarnizioni della pompa senza rimuovere la puleggia del servosterzo. Molti negozi di fornitura di ricambi auto offrono in prestito o noleggio l’attrezzo speciale necessario per rimuovere la puleggia della pompa, quindi di solito non è necessario acquistare lo strumento per un singolo uso.
Se diventa necessario sostituire una pompa del servosterzo in qualsiasi veicolo, è quasi certo che la puleggia del servosterzo dovrà essere rimossa dalla vecchia pompa e reinstallata sulla nuova pompa. La maggior parte delle nuove pompe del servosterzo sono vendute senza puleggia. Questo rende la parte più facile da imballare e un po ‘meno costosa da vendere. Molti negozi di forniture di pezzi rimuoveranno la puleggia per un cliente al momento dell’acquisto della nuova pompa. Ciò è vantaggioso sia per il negozio che per il cliente in quanto il negozio non ha bisogno di prestare lo strumento per vendere una pompa del servosterzo e il cliente non deve preoccuparsi di rimuovere la puleggia.
La maggior parte delle vendite di pompe per servosterzo richiede che una pompa al cuore sia restituita al negozio per essere ricostruita e rivenduta dal produttore. Ciò rende obbligatoria la rimozione della puleggia dalla vecchia pompa. Avendo il rappresentante del negozio rimuovere la puleggia del servosterzo, la nuova pompa può essere più accuratamente rispetto all’originale e la puleggia può essere installata nel negozio, assicurando che la puleggia si adatti perfettamente all’albero della nuova pompa.