Uno spazzaneve ATV è un accessorio fatto per essere montato sulla parte anteriore di un ATV, o veicolo fuoristrada. L’aratro viene utilizzato per spostare la neve o lo sporco e di solito è regolabile sia su che giù e lateralmente per renderlo uno strumento più versatile. La maggior parte delle versioni dello spazzaneve ATV sono realizzate in acciaio per una maggiore durata, anche se è possibile utilizzare altri materiali come la fibra di vetro. A differenza degli aratri che si montano su veicoli più grandi come auto e camion, uno spazzaneve ATV è piuttosto piccolo e facile da riporre in un garage o in un capannone quando non viene utilizzato.
I meccanismi utilizzati per controllare lo spazzaneve ATV sono in genere abbastanza semplici e alcune versioni sono persino azionate manualmente dal conducente. L’aratro può essere sollevato o abbassato usando i bracci che si estendono dalla lama dell’aratro ai comandi per il guidatore e, sebbene siano disponibili alcuni sollevatori idraulici, di solito non sono necessari per le lame spazzaneve ATV perché non sono così pesanti da richiedere il attrezzatura extra. Un sistema di articolazione è generalmente incluso nel sistema per consentire alla lama di ruotare su una diagonale dalla parte anteriore dell’ATV. La lama stessa è montata usando una staffa di montaggio o un set di barre che si fissano al telaio dell’ATV per la stabilità. Il meccanismo di sollevamento viene quindi montato in modo che il conducente possa regolare la lama durante la guida.
La maggior parte delle lame spazzaneve ATV sono diritte simili a quelle osservate sui camion spazzaneve, anche se alcune lame spazzaneve ATV sono divise nel mezzo e incernierate lì per consentire alle due ali della lama di spingere la neve verso l’esterno. Ciò è particolarmente utile per spazi ristretti come passerelle o persino i bordi dei passi carrai. Sebbene molto efficace, questo tipo di lama è probabilmente molto più costoso rispetto alle più tradizionali lame diritte. Come le lame diritte, le lame a cerniera sono realizzate in acciaio di alta qualità per una maggiore durata. Altri materiali non sono generalmente utilizzati per questo tipo di aratro.
È probabile che la lama assorba un bel po ‘di urto durante l’aratura, quindi la maggior parte delle lame dell’aratro sono montate a molla per assorbire più di quel colpo ed evitare di trasferirlo sulle staffe di montaggio o sul telaio dell’ATV. La lama stessa sarà probabilmente rinforzata sul bordo inferiore della lama per garantire che non si pieghi, si rompa o si usura in caso di contatto con pavimentazione, neve, sporcizia, rocce e altri ostacoli che potrebbero potenzialmente causare danni.