Per diventare un ingegnere di volo, devi prima acquisire una formazione specifica. La maggior parte degli ingegneri di volo sono in grado di comprendere concetti molto complessi, hanno un talento per complicate formule matematiche e un interesse generale per l’aviazione. I requisiti per diventare un ingegnere di volo includono un’ampia formazione che può essere costosa. La formazione può essere acquisita nelle forze armate o in varie scuole di aviazione civile che sono state certificate dalle autorità aeronautiche regionali. Potrebbe essere più facile iniziare il tuo percorso di carriera come ingegnere di volo in una delle compagnie aeree regionali più piccole e farti salire di livello.
L’età minima per diventare ingegnere di volo è di 21 anni. Proprio come i piloti, gli ingegneri di volo devono superare un rigoroso esame fisico. È richiesto un certificato medico di seconda classe e una visione perfetta attraverso l’uso di lenti correttive, contatti o chirurgia laser oculare correttiva. Gli ingegneri di volo sono inoltre tenuti a parlare, scrivere, leggere e comprendere la lingua inglese o avere una limitazione della lingua indicata sulla licenza del loro ingegnere di volo. Altri studi richiesti includono corsi di meteorologia, sistemi aerei, teoria dell’aerodinamica, calcolo del consumo di carburante e procedure di emergenza.
Sono richiesti due anni di college e una formazione specifica per tutti coloro che desiderano diventare un ingegnere di volo. L’addestramento di volo inizia con l’addestramento di pilota commerciale e l’acquisizione di una licenza di pilota commerciale, che richiede 250 ore di volo registrato prima che una domanda per diventare un ingegnere di volo possa essere presentata. Gli ingegneri di volo civili devono quindi acquisire ulteriore addestramento attraverso organizzazioni come la scuola di addestramento di volo dei professionisti del trasporto aereo o dall’aeronautica militare americana se prestano servizio militare. Il potenziale ingegnere di volo può quindi presentare una domanda per ottenere la licenza di un ingegnere di volo. Prima di ottenere una licenza, deve superare prove che riguardano argomenti come l’ispezione preliminare, la manutenzione di un aeromobile, le procedure di pre-decollo e di atterraggio.
La concorrenza per le principali posizioni degli ingegneri di volo delle compagnie aeree o dei vettori aerei sarà probabilmente elevata. Partire da un pendolare più piccolo o da una compagnia aerea regionale consente di acquisire l’esperienza e le conoscenze necessarie richieste dalla maggior parte delle maggiori compagnie aeree nazionali. Alcune persone che vogliono diventare ingegneri di volo iniziano le loro carriere come controllori del traffico aereo o lavorano in operazioni aeroportuali e poi salgono. Nel 2011, la necessità di nuovi ingegneri di volo sta diminuendo poiché molti dei più nuovi velivoli sono progettati per richiedere solo due piloti. I piloti autorizzati che hanno anche ottenuto la licenza di ingegnere di volo sono preferiti dalla maggior parte delle grandi compagnie aeree nazionali e internazionali.