I revisori della sicurezza stradale sono responsabili della valutazione formale dei livelli di pericolo sulle strade o agli incroci. Le strade e gli incroci che interessano gli ispettori della sicurezza stradale possono essere esistenti o ancora in fase di sviluppo. I risultati dei revisori della sicurezza stradale hanno un forte impatto su se e come inizia un progetto di strada o di incrocio.
Quando lavora come revisore della sicurezza stradale, deve aderire alle linee guida stabilite dalla particolare agenzia governativa che sovrintende al sistema stradale, come la Federal Highway Administration negli Stati Uniti. Queste linee guida dettano le misure che il revisore deve adottare durante la revisione. La mancata osservanza di questi passaggi può comportare ritardi nei risultati del progetto e dell’audit.
Inizialmente, un ente pubblico come una commissione stradale o un governo comunale identifica quale incrocio o strada necessita di audit. Una volta che l’agenzia ha fatto questo, contattano un’agenzia di sicurezza stradale e trovano auditor per condurre il progetto. Dopo che l’agenzia pubblica ha un team di auditing, i revisori collaborano con l’agenzia per impostare parametri specifici in base ai quali condurre l’audit. Ad esempio, definiscono l’ambito del progetto, i compiti che i revisori e l’agenzia pubblica devono svolgere, quando si verificherà il progetto e riferiranno e risponderanno alle aspettative. I revisori di solito inviano una lettera formale in cui affermano la loro comprensione del progetto, ma hanno anche un incontro primario formale con i membri dell’agenzia pubblica per discutere ulteriormente ciò che il progetto comporta e ottenere sulla stessa pagina.
Con il progetto e le responsabilità definiti, un revisore della sicurezza stradale si sposta sul campo. Visita il sito del progetto e cerca eventuali fattori che potrebbero contribuire a un incidente o lesioni. Il revisore valuta il sito in base a diverse prospettive, come ad esempio un piccolo autista, un camionista, un pedone e un ciclista. Cerca di considerare la sicurezza di tutti ugualmente importante.
Come parte dell’audit sul campo, un revisore della sicurezza stradale può anche intervistare singoli individui. Le persone possono essere cittadini che usano regolarmente la strada o l’incrocio o potrebbero essere persone coinvolte nella sicurezza dell’area, come la polizia. L’obiettivo è sempre quello di raccogliere quanti più dati aneddotici e statistici sui problemi dell’area.
Sulla base dei dati raccolti, il passo successivo che i revisori della sicurezza stradale intraprendono è quello di analizzare la strada o l’incrocio. Preparano un rapporto formale sui pericoli o benefici presenti nell’area. Parte del rapporto include suggerimenti su come l’agenzia pubblica potrebbe ridurre o eliminare completamente i pericoli. Il revisore della sicurezza stradale presenta la relazione ai membri dell’agenzia pubblica.
L’agenzia pubblica che lavora a un progetto di sicurezza stradale ha l’opportunità di rispondere alla relazione del revisore dei conti della sicurezza stradale dopo aver ricevuto il documento. Deve presentare una dichiarazione formale su come intende affrontare i suggerimenti presentati dal revisore. Se l’ente pubblico non può dare seguito a un suggerimento, deve spiegare nella risposta perché non può procedere come suggerito. Un motivo comune per non procedere come suggerisce il revisore è la mancanza di finanziamenti, anche se le agenzie spesso non risparmiano sforzi nel tentativo di raccogliere i fondi necessari per garantire una buona sicurezza pubblica.
L’ultimo passo per un revisore della sicurezza stradale è collaborare con l’agenzia pubblica per incorporare i risultati dell’audit nel progetto stradale o di intersezione. Ad esempio, potrebbero collaborare con aziende che possono fornire servizi di progetto per conto dell’agenzia o aiutare l’agenzia a elaborare un programma di progetto adeguato. In genere eseguono audit di follow-up per vedere come sta procedendo il progetto.