Il termine “lampada” viene utilizzato in due modi diversi. Nel primo senso, un proiettore è una luce situata sulla parte anteriore del veicolo allo scopo di fornire illuminazione. I fari delle auto sono talvolta noti come fari. Nel secondo senso, una lampada frontale è una luce progettata per essere indossata sulla testa. Questo tipo di lampada frontale è popolare tra le persone che hanno bisogno di illuminazione, ma vogliono anche avere le mani libere.
I fari, nel senso di luci che si attaccano alla testa, possono funzionare in diversi modi. Alcuni sono montati su cinghie che vengono indossate come fasce per la testa, mentre altri sono montati su clip che possono essere attaccate a elmetti e altri copricapi. In tutti i casi, l’obiettivo del design è fornire un raggio di luce brillante a chi lo indossa, lasciando le sue mani libere. Questo tipo di lampada frontale è talvolta chiamata torcia frontale per evitare confusione.
Le illustrazioni dei minatori spesso includono lampade frontali montate sugli elmetti protettivi dei minatori, che illustrano un modo in cui è possibile utilizzare una lampada frontale. Le lampade frontali sono anche molto utili per i campeggiatori e gli escursionisti, che a volte incontrano condizioni di scarsa illuminazione, ma hanno bisogno di entrambe le mani per navigare o manipolare gli oggetti. I disc jockey a volte usano le lampade frontali alle feste in modo che possano vedere cosa stanno facendo senza creare inquinamento luminoso che potrebbe disturbare l’atmosfera dell’evento, e le lampade frontali sono utilizzate anche da persone che lavorano in gallerie e altri ambienti bui.
Sulle auto, i fari sono fondamentali per la guida notturna. Tecnicamente, l’assemblaggio di lente e lampadina è noto collettivamente come “faro”, mentre la luce emessa dai fari è un “faro”. Tuttavia, questa distinzione è spesso confusa, anche nei manuali di guida e nei manuali dei proprietari di auto, quindi i termini sono a volte confusi o usati in modo improprio. Un’officina pedante potrebbe insistere sull’uso del “faro anteriore” nelle discussioni sulla sostituzione dei fari rotti o bruciati.
Un tipico faro per auto ha un’impostazione alta e bassa, in modo che i conducenti possano avere una luce intensa quando guidano da soli, regolandosi su un fascio anabbagliante per il comfort dei conducenti di passaggio. È importante controllare regolarmente il funzionamento degli abbaglianti e degli anabbaglianti, poiché l’uno o l’altro può bruciarsi, ed è anche una buona idea assicurarsi che i fari siano orientati correttamente. Dovrebbero puntare dritti in avanti ed essere sufficientemente alti da fornire un’illuminazione chiara, ma abbastanza bassi da evitare di far lampeggiare la luce nei veicoli dei conducenti di passaggio, assicurando che gli altri conducenti non siano temporaneamente accecati dalla luce.