In einem Automobilkontext ist ein Hecktüraktor eine Komponente, die verwendet wird, um eine Heckklappe, eine Heckklappe oder eine andere ähnliche Tür zu verriegeln und zu entriegeln. Dieser Begriff kann sich auch auf Aktuatoren beziehen, die in hinteren Seitentüren zu finden sind, obwohl diese häufiger als Aktuatoren für linke hintere oder rechte hintere Türen bezeichnet werden. Der Zweck eines Hecktüraktuators besteht darin, einen Verriegelungsmechanismus zu öffnen oder zu schließen, um entweder das Öffnen der Tür zu ermöglichen oder sie zu schließen. Diese Komponenten können entweder manuell oder mit Strom versorgt werden, obwohl einige beide Optionen umfassen. Angetriebene Aktoren werden oft ferngesteuert und beinhalten manchmal auch eine äußere Schlüsselzuhaltung oder einen inneren Knopf als alternative Aktivierungsmittel.
Die beiden Haupttypen von Türschlossantrieben sind manuell und elektrisch. Ein manueller Hecktürbetätiger ist wenig mehr als ein Knopf oder Schalter, der mechanisch durch eine oder mehrere Stangen und Drehzapfen mit dem Schloss verbunden ist. Wenn die Taste oder der Schalter gedrückt wird, kann die Bewegung der Stange oder der Stangen dazu führen, dass die Sperre aktiviert wird. Dies kann dann je nach Ausführung durch Drücken der anderen Seite des Schalters oder Hochziehen des Tasters umgekehrt werden. Manuelle Aktuatoren für die Hintertür können typischerweise auch durch Drehen eines Schlüssels in einem Außenzuhaltungsschalter betätigt werden.
Angetriebene Türschlossantriebe sind in der Regel etwas komplizierter und einige von ihnen enthalten sogar manuelle Komponenten. Diese Art von Hecktüraktuator kann durch eine schlüssellose Zugangsvorrichtung oder ein Haupttür-Bedienfeld betätigt werden, das sich typischerweise irgendwo in der Nähe des Fahrersitzes befindet. Zu diesen Aktuatoren gehört manchmal auch ein elektrischer oder manueller Schalter an der Hecktür. Im Gegensatz zu manuellen Türschlossantrieben bestehen diese Geräte typischerweise aus einem kleinen Motor, der mit einer kurzen Stange verbunden ist. Wenn der Motor durch einen Schalter oder ein Funksignal aktiviert wird, drückt er die Stange aus oder zieht sie ein, was wiederum die Verriegelung in der Tür aktiviert.
In den meisten Fällen befinden sich Hintertüraktuatoren hinter abnehmbaren Türverkleidungen. Bevor diese Einheiten ausgetauscht werden können, muss in der Regel die Tür geöffnet werden, damit die Blende zurückgezogen oder entfernt werden kann. In einigen Fällen ist es auch möglich, das Paneel zurückzuziehen, ohne die Tür zu öffnen, was den Zugriff auf den Verriegelungsmechanismus ermöglicht, wenn der Hecktürbetätiger defekt ist. Die Tür kann dann entriegelt und geöffnet werden, so dass eine neue Einheit installiert werden kann.