Eine Prallrolle ist eines der Stütz- und Führungselemente von Flach- und Trogförderbändern. Die besondere Funktion einer Schlagrolle besteht darin, dem Förderer an Übergabe- und Verladestellen, an denen das Band starken Schlagbeanspruchungen ausgesetzt ist, zusätzlichen Halt zu geben. Obwohl sie im Allgemeinen anderen Rollenelementen ähnlich ist, weist die Schlagrolle ein zentrales Element mit reduziertem Durchmesser und eine dickere, gerillte Gummierung auf. Das dickere Futter und die gerillte Oberfläche bieten im Vergleich zu herkömmlichen Walzen eine überlegene Widerstandsfähigkeit. Prallrollen können je nach Bandkonfiguration in standardmäßigen, festen Trograhmen oder hängend in Girlandenanordnungen angeordnet werden.
Förderbänder verwenden eine große Anzahl von Rollen entlang der unbelasteten Oberfläche des Bandes. Diese Rollenanordnungen sorgen dafür, dass das Band gestützt wird und gerade läuft. Sie können auch so konfiguriert sein, dass sie es dem Gurt ermöglichen, in Kurven seitlich abzuweichen, während ein angemessener Lastbereich beibehalten wird. Prallrollen dienen gezielt dazu, den starken Aufprall auf das Band an Belade- und Übergabestellen zu absorbieren.
Förderer, die große Gesteinskörnungen wie Rohkohle und Eisenerz transportieren, werden ständig an der Stelle, an der das Band beladen wird oder wo ein Band auf ein anderes ausläuft, zerschlagen. Diese wiederholten Stöße können einen Förderer stark verschleißen und schließlich zu einem Bandausfall führen. An diesen Stellen sind Schlagrollenreihen so platziert, dass sie einen Großteil der Kraft dämpfen und einen beschleunigten Verschleiß verhindern. Die Reihenfrequenz von Schlagrollensätzen an einem Lastpunkt ist in der Regel über ihre Länge höher als bei normalen Führungsrollen.
Herkömmliche Trag- und Führungsrollen bieten nicht den gleichen Schutz wie die Prallrolle, da sie normalerweise Schalen mit großem Durchmesser und dünner Gummibeschichtung aufweisen. Prallwalzen unterscheiden sich im Design dadurch, dass sie einen deutlich kleineren Kernmantel und eine viel dickere Gummierung haben. Diese Auskleidung ist normalerweise als ein Satz konzentrischer Ringe ausgelegt, die eine gerillte Oberfläche zur Walze bilden. Die typische Schlagwalze hat einen Innenkerndurchmesser von ca. 3.5 Zoll (90 mm) und einen Gesamtdurchmesser von 6 Zoll (152 mm).
Die Walzenachsen sind wie bei normalen Umlenkrollen abgeflacht, so dass die Walze in Standard-Festrahmen eingeschoben werden kann. Dies verleiht Prallwalzen logistische Flexibilität, da sie auf Standard-Trograhmen eingesetzt werden können. Die Rollen können auch an Girlandenhalterungen aufgehängt werden, wenn die Bandkonfiguration dies erfordert. Der typische Abstand der Aufprallrollen überschreitet selten 17 mm (450 Zoll), um die maximale Unterstützung für das Band zu ermöglichen.