Ein Vorstag ist Teil der stehenden Takelage auf einem Segelschiff und verläuft vom oberen Teil des Mastes bis zum Bug oder zur Vorderseite des Schiffes. Die Strebe kann ein Seil aus Stahl- oder Faserkonstruktion oder ein massiver Stab aus Edelstahl oder Carbon-Verbund sein. Kleinere Boote haben in der Regel nur ein Vorstag, während größere Schiffe mit abgestuften Masten für jeden Mastabschnitt einen haben. Das Vorstag dient einem doppelten Zweck, indem es verhindert, dass sich der Mast nach hinten neigt, und kann bei bestimmten Riggs auch ein Segel tragen. Am Stag befestigte Segel sind in der Regel Fock- oder Genuasegel.
Der Fockmast auf Segelschiffen wird von einem Stück stehenden Takelage, dem sogenannten Vorstag, getragen. Der Begriff „stehendes Gut“ bedeutet, dass es in der Regel in einer Position verbleibt und während der Fahrt nicht verstellt wird. Es ist typischerweise ein verzinktes oder Edelstahlseil, ein Faserseil oder ein massiver Kohlefaser- oder Edelstahlstab. Die Strebe wird am Bug oder der vorderen Spitze des Schiffes befestigt und läuft bis zur Mastspitze. Bei Fractional-Rigs wird das Stag kurz unterhalb der Mastspitze befestigt, wodurch die Verwendung eines kleineren Focks ermöglicht wird.
Bei Schiffen mit einteiligen Masten wird nur ein Vorstag verwendet. Größere Schiffe mit gestuften, mehrteiligen Masten haben einen pro Mastabschnitt. Jeder ist nach dem jeweiligen Mastabschnitt benannt und umfasst Vortopmast, Vortopgallant und Vorkönig. Strebesätze, die den Mast in Richtung der Seiten oder des Dollbords des Schiffes abstützen, werden als Wanten bezeichnet. Der Heck- oder Besanmast eines Mehrmastschiffs hat ein Achterstag, das achtern verläuft.
Neben seiner Funktion als Maststütze wird das Vorstag oft mit einem Fock- oder Genuasegel geriggt. Beide sind Dreieckssegel und können je nach Rigg einzeln oder in Sets gesetzt werden. Wenn zwei solcher Segel gesetzt werden, wird das vorderste Segel Fock genannt und an einer vor dem Vorstag verlaufenden Leine befestigt und an einem Bugspriet befestigt. Das hintere Segel ist direkt am Vorstag geriggt und wird als Stagsegel bezeichnet. Dies wird allgemein als Cutter-Rig bezeichnet. Große, gestufte Mastschiffe können bis zu vier Vorsegel, das Stagsegel und drei Focks haben, einen an jedem der Vorstage des Mastabschnitts.