Ein Damm ist eine künstliche Barriere, die Wasser zurückhalten oder eine Fahrbahn, Eisenbahn oder einen Kanal unterstützen soll. Diese künstlichen Hügel bestehen hauptsächlich aus Steinen, Felsen und Erde. Die meisten haben schräge Seiten, ähnlich wie kleine Hügel, und sie sind normalerweise länger als hoch. Sie können in verschiedenen Größen erhältlich sein; Einige, wie die, die Bäche oder Bewässerungsgräben unterstützen, sind klein, während diejenigen, die Stabilität für große Kanäle und die durch sie fahrenden Schiffe schaffen, eher groß sind. Obwohl diese Barrieren unabhängig von ihrer Größe dazu beitragen können, ihre Umgebung zu stabilisieren und zu unterstützen, sind sie normalerweise nicht gegen Umwelteinflüsse immun. Sie sind beispielsweise oft besonders anfällig für strukturellen Stress und müssen regelmäßig auf Stabilität überprüft werden. Dinge wie Risse und Schwachstellen müssen in der Regel sofort repariert werden. Wenn die Strukturen versagen, leiden die Gemeinschaften, die auf sie angewiesen sind, oft, manchmal sehr stark.
Water Retention
Einer der Hauptzwecke dieser Art von Strukturen besteht darin, Wasser zurückzuhalten, um Überschwemmungen von Meeren, Seen oder Flüssen auf angrenzendes Land zu verhindern. In vielen Fällen schützen sie tiefer gelegene Gebiete, indem sie auch als Deich fungieren. Die Barriere hilft, die Bewegung des Wassers einzuschränken, indem sie es ermöglicht, schneller und höher zu fließen, ohne überzulaufen, und ermöglicht auch zumindest eine gewisse Manipulation, wenn es darum geht, wo und wie viel Wasser zu einem bestimmten Zeitpunkt fließt.
Transportanwendungen
Ein damit verbundener, wenn auch unterschiedlicher Zweck besteht darin, beim Transport zu helfen. Ein Transportdamm hat nicht unbedingt mit Wasser zu tun, kann es aber sein. Einige der beliebtesten städtischen Beispiele umgeben Straßen, die aus Hügeln gehauen wurden und verhindern, dass das Land verrutscht und rutscht, was das Reisen viel sicherer macht. Diese Art von Struktur kann auch verwendet werden, um Tiefland, wie Täler, zu unterstützen, die möglicherweise durchquert werden müssen.
Einige der häufigsten wasserbasierten Beispiele treten in Kanälen und Schleusen auf, wo Boote eine sichere Passage benötigen, das umliegende Ufer jedoch unberechenbar ist. Auch in stark frequentierten Bereichen wie kommerziellen Docks halten feste Barrieren oft den Wasserstand mehr oder weniger.
Materialien und Kreation
Die meisten Böschungen sind so gebaut, dass sie gegen Oberflächenerosion immun sind, und ihre Kernkomponenten tragen normalerweise dazu bei, eine Verschlechterung zu verhindern. Diese hügelartigen Strukturen werden auf verschiedene Weise gefüllt. Das Make-up variiert in der Regel je nach Verwendungszweck.
In den meisten Fällen sind diese schrägen Wände entweder mit Erde oder Fels gefüllt. Eine mit Erde gefüllte Barriere ist normalerweise die einfachere der beiden, die hauptsächlich aus Erde und natürlichen Materialien besteht. Gesteinsgefüllte Alternativen bestehen häufig aus körnigeren Komponenten wie Gesteinen, Steinen und anderen fragmentierten Partikeln. Gesteinsgefüllte Hügel sind normalerweise idealer, um breitere Gebiete abzudecken, und können in Ufermauern besser sein.
Auswirkungen von Stress
Obwohl sie so gebaut sind, dass sie der Intensität standhalten, können diese Strukturen beansprucht werden. Der Wasserstress kann die Gesamttiefe erhöhen und somit die Haltbarkeit der Struktur verändern. Vor dem Bau ist es für Planer und Ingenieure in der Regel sehr wichtig, die maximal auszuhaltende Belastung zu berechnen. Dies ist notwendig, um sicherzustellen, dass das Break-Level der Bank nicht durch ihre Stresskapazität überschritten wird.
Katastrophenschutz
Jede Fehlkonfiguration beim Bau einer Böschung kann zum Überlaufen führen. Das Überlaufen einer Wasserbarriere, beispielsweise eines Deiches, kann zu einer katastrophalen Situation für das umliegende Land und die dort ansässigen Gemeinden führen. Die massive Überschwemmung in New Orleans durch den Hurrikan Katrina Ende August 2005 war das Ergebnis gescheiterter Deiche. Solche Ausfälle können auftreten, wenn der durch überströmende Strömungen verursachte Wasserdruck beginnt, die stabilisierenden Wände zu erodieren. Die Verhinderung dieser Art von Großkatastrophen erfordert die Koordination vieler beweglicher Teile, aber eine ordnungsgemäße anfängliche Planung und regelmäßige Überwachung von Wasserrückhaltesystemen ist normalerweise ein sehr wichtiger Teil.