Die Rücknahme von Flugzeugen ähnelt anderen Formen der Rücknahme durch einen Kreditgeber. Es ist jedoch viel anspruchsvoller. Zum einen ist die Wiederinbesitznahme eines Flugzeugs umständlicher als ein Auto. Im Gegensatz zu einem Haus können viele Arten von Flugzeugen überall auf der Welt platziert werden. All diese Faktoren können die Rücknahme von Flugzeugen schwierig und riskant machen.
Versäumte Zahlungen oder andere Verstöße gegen eine schriftliche Vereinbarung gehen in der Regel der Rücknahme eines Flugzeugs voraus. Eventuelle Mitteilungspflichten müssen ebenfalls erfüllt sein. Die Mitteilungspflichten können je nach anwendbaren Rücknahmegesetzen variieren.
Im Allgemeinen muss der Kreditgeber verspätete Zahlungen und die Gefahr einer Rücknahme des Flugzeugs anzeigen. Dies kann auch bedeuten, dem Schuldner die Möglichkeit zu geben, die Zahlungen aktuell zu erhalten. Es liegt normalerweise im besten Interesse des Kreditgebers, eine überarbeitete Zahlungsvereinbarung auszuarbeiten, als das Flugzeug wieder in Besitz zu nehmen.
Darlehensdokumente werden in der Regel verwendet, um nachzuweisen, dass der Kreditgeber berechtigt ist, die Rücknahme des Flugzeugs durchzuführen. Der erste Schritt bei der Flugzeugbeschlagnahme beinhaltet eine gründliche Prüfung aller Darlehensdokumente. Nachdem alle Papiere in Ordnung sind, kann das Flugzeug legal beschlagnahmt werden.
Eine Flugzeugbeschlagnahme erfordert oft die Beteiligung anderer Parteien. Beispielsweise kann die Zusammenarbeit von Mitarbeitern eines Flughafens oder eines Hangars, in dem das Flugzeug untergebracht ist, erforderlich sein. In einigen Fällen kooperieren die Mitarbeiter möglicherweise nicht, wenn eine gerichtliche Verfügung nicht vorgelegt wird. In diesem Fall sind rechtliche Schritte erforderlich, um die Rücknahme des Flugzeugs abzuschließen.
Zusätzliche rechtliche Schritte können den Prozess verlangsamen. Beispielsweise können Anhörungen erforderlich sein, bevor das Flugzeug wieder in Besitz genommen wird. Der gesamte Prozess kann Wochen oder Monate dauern. Darüber hinaus kann ein separater Gerichtsbeschluss erforderlich sein, um die Protokolle oder Aufzeichnungen des Flugzeugs zu beschlagnahmen.
Ein Kreditgeber wird in der Regel die Rücknahme von Flugzeugen als letztes Mittel einsetzen. Ein Grund ist, dass ein geborgenes Flugzeug oft einen Verlust darstellt, weil mehr geschuldet wird, als es wert ist. Das Flugzeug muss auch verkauft werden, um etwaige Verluste auszugleichen.
Der Verkauf eines beschlagnahmten Flugzeugs erfordert in der Regel eine öffentliche Versteigerung. Für die Beauftragung einer Auktionsfirma können zusätzliche Gebühren anfallen. In einigen Fällen kann eine Anwaltskanzlei die Auktion durchführen.
Diejenigen, die die tatsächliche Rücknahme des Flugzeugs durchführen, müssen über spezielle Fähigkeiten verfügen. Erstens müssen sie wissen, wie das Flugzeug zu bedienen ist, bevor sie es nehmen. Dies kann die Überwindung aller Maßnahmen umfassen, die zur Deaktivierung des Luftfahrzeugs unternommen worden sein könnten, wenn der Schuldner weiß, dass es wieder in Besitz genommen werden soll. Eine Flugzeugbeschlagnahme gilt als erfolgreich, wenn eine Rückholung ohne Zwischenfälle erfolgt und der Kreditgeber in der Lage ist, das Flugzeug zu verkaufen und die Verluste teilweise oder vollständig zu ersetzen.