Ein Lademeister ist eine Person, die alle Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Laden, Umladen und Löschen von Seefracht koordiniert. Sie tragen eine große Verantwortung dafür, dass Ladungen gemäß den Sicherheitsstandards korrekt und effizient dort platziert werden, wo sie sein sollten. Sie sorgen auch dafür, dass die Ladung ordnungsgemäß und rechtzeitig ent- und entladen wird. Darüber hinaus erledigt der Lademeister den gesamten Papierkram und stimmt sich mit allen an der Frachtsendung beteiligten Parteien ab. Sie stellen sicher, dass sie bei Bedarf mit den Kunden kommunizieren, insbesondere über den Fortschritt der Marineoperationen.
Um diese Funktion ausführen zu können, muss ein Verlademeister über Fachkenntnisse im Schiffsbetrieb sowie dem damit verbundenen Landbetrieb verfügen. Die Arbeit eines Verlademeisters erfordert auch ein gründliches Verständnis der Gesetze und Vorschriften in Bezug auf Sicherheit, maritime Sicherheit und Umweltschutz. Sie können für die Überwachung des Transports von Erdölprodukten verantwortlich sein, was ein heikler Vorgang ist, der höchste Kompetenz und Geschick erfordert. Wenn sie an dieser Art von Operation beteiligt sind, werden sie als Lademeister-Personal-in-Charge oder PIC bezeichnet.
Der PIC überwacht nicht nur das Be- oder Entladen von Produkten zum und vom Boden, wenn ein Seeschiff am Dock liegt. Sie übernehmen auch den Transfer zwischen Lastkähnen und Tankschiffen. Bei all diesen Aufgaben sorgen sie für die Sicherheit sowohl der Ladung als auch aller Personen, die an deren Umschlag oder Umschlag beteiligt sind. Sie übernehmen auch die große Verantwortung dafür, dass die Seetransportvorgänge keine Umweltschäden oder -verschmutzungen verursachen. Wasserverschmutzung kann leicht durch Verschüttungen oder Sicherheitsverletzungen entstehen, wenn Unbefugte Zugang erhalten. Dies zu verhindern, ist daher eine der wichtigsten Aufgaben des Verlademeisters.
Weitere Aufgaben des Lademeisters sind die rechtzeitige und klare Kommunikation mit dem Schiffsverantwortlichen und der sichere Bodenbetrieb beim Entladen der Ladung. Der PIC sorgt dafür, dass die Schiffs- und Dock-Header richtig ausgerichtet sind; die Gangway ist sicher, der Dockkran ist richtig positioniert und funktioniert und der Transferschlauch, der Ladearm und ähnliche Mechanismen sind alle in ihrer richtigen Position und Funktionsfähigkeit. Darüber hinaus sorgt der PIC auch für stündliche Protokolle und eine regelmäßige Überwachung aller Güterumschlagvorgänge.
Der Lademeister sollte ein guter Kommunikator sein. Während eines Ladevorgangs stehen sie über Funk mit der verantwortlichen Person im Schiff, die ein Tanker-PIC oder ein Deckoffizier sein kann, in ständiger Kommunikation. Jederzeit, wenn ein Problem beim Transfervorgang auftritt, wie beispielsweise ein Leck im Transferschlauch, können sie den Vorgang sofort stoppen und Abhilfe schaffen. Aber vor den eigentlichen Ladevorgängen besprechen sie sich auch mit Interessenvertretern wie dem Schiffs-PIC und dem Seevermesser oder Inspektor. Sie planen voraus und vereinbaren Details wie Ratenflüsse während des Transfers, Transfervorgänge und voraussichtliche Fertigstellungszeiten. Der Job eines Lademeisters ist eine Herausforderung; damit geht eine große Verantwortung einher. Nur eine Person mit den erforderlichen Fähigkeiten und Kenntnissen kann es so ausführen, wie es getan werden sollte.