Die Zusammensetzung eines Automobilmotors variiert basierend auf der erwarteten Leistung. Für mehr Leistung ist beispielsweise eine größere Anzahl von Zylindern erforderlich, und für eine höhere Geschwindigkeit sind hoch abgestimmte Teile erforderlich, die einer höheren Hitze standhalten. Ein Automotor für einen Lastwagen oder SUV benötigt mehr Leistung als ein Motor für den Einsatz in einem Kleinwagen oder Minivan.
In einem Automotor finden Sie Zylinder. In jedem Zylinder befindet sich ein Kolben. Der Kolben bewegt sich auf und ab und öffnet und schließt das Einlassventil. Bei kleinen Motoren gibt es oft nur einen Zylinder, bei größeren Geräten oder Fahrzeugen können es viel mehr sein. Der Bereich für einen üblichen Automobilmotor reicht von vier Zylindern bis zu acht Zylindern, wobei sechs Zylinder eine häufig verwendete Konstruktion sind. Wenn Sie jemanden sagen hören, dass ein Auto ein V6 oder ein “Six Banger” ist, bedeutet dies, dass es sich um einen Sechszylindermotor handelt.
Bei der Abwärtsbewegung des Kolbens werden Kraftstoff und Luft zusammengeführt und über die Einlassventile in den Brennraum gezogen. Wenn der Kolben seinen Kurs ändert, schließt das Ventil. Dies führt zu einer erhöhten Temperatur und einem erhöhten Druck des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Die Kolbenringe bilden eine Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder, die dazu beiträgt, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht austritt.
Dann kommt ein anderer Teil an die Reihe. Die Zündkerzen geben einen Funken ab, der wiederum dazu führt, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu brennen beginnt. Durch die dabei entstehende Wärme dehnt sich das Gemisch aus, wodurch der Kolben wieder nach unten gedrückt wird und Strom erzeugt wird. Jetzt muss der Kolben seinen Zyklus fortsetzen und sich wieder nach oben arbeiten.
Während der Aufwärtsbewegung öffnet sich nun das Auslassventil anstelle des Einlassventils und gibt Luft und Kraftstoff ab, die nicht verbrannt wurden. Dieses Gemisch gelangt durch den Motor zum Krümmer und wird schließlich durch das Auspuffrohr ausgestoßen. Dieser Vorgang wiederholt sich, solange der Automotor läuft.
Der Zylinder, der Kolben, die Kolbenringe, das Einlassventil oder die Ventile, der Brennraum, die Zündkerzen, das Auslassventil und der Abgaskrümmer sind alles Grundkomponenten. Der Automotor ist zwar innovativ und nützlich, basiert jedoch auf einfachen Teilen und Prozessen, die zusammenarbeiten, um im Wesentlichen Kraftstoff in Energie umzuwandeln. Hier wird beschrieben, wie ein Automotor mit einem üblichen Viertakt-Zyklus arbeitet.