Mehrrumpfboote sind Schiffe, die zum Befahren von Gewässern bestimmt sind, die mehr als einen Rumpf oder einen wasserdichten Körper aufweisen. Katamarane sind vielleicht die bekanntesten Mehrrumpfboote, obwohl es für bestimmte Zwecke auch andere Stile gibt. Ein Bootsfahrer kann ein solches Design wählen, um die Stabilität zu verbessern, insbesondere in rauen Gewässern und bei hohen Geschwindigkeiten, und um den effektiven Platz an Deck zu maximieren. Fähren werden im Allgemeinen mit mehr als einem Rumpf entworfen, um Geschwindigkeit und Stabilität zu verbessern und mehr Passagiertransportraum an Deck zu ermöglichen; Viele Fähren transportieren auch Autos, daher ist der zusätzliche Platz an Deck besonders wichtig.
Katamarane sind Mehrrumpfboote, die zwei verschiedene Rümpfe aufweisen, die parallel ausgerichtet sind. Zwischen den beiden Rümpfen verläuft ein Deck oder ein Spant, in dem Passagiere und Fracht untergebracht werden, während das Schiff in Bewegung ist. Dieses Design ist stabil und schnell; Der Widerstand durch das Wasser wird reduziert, da die Rümpfe nicht so tief ins Wasser einsinken, wie es bei größeren Einhüllen-Booten der Fall ist. Diese Mehrrumpfboote können motorisiert oder segelbetrieben sein; kleinere Mehrrumpfboote sind eher segelbetrieben, wenn auch nicht ausschließlich.
Ein Trimaran ähnelt im Design einem Katamaran, aber statt zwei Rümpfen hat der Trimaran drei. Die Funktion dieser Mehrrumpfboote unterscheidet sich etwas von der eines Katamarans; Der Trimaran verfügt über einen Hauptrumpf in der Mitte des Schiffes und zwei kleinere Auslegerrümpfe, die sich von beiden Seiten des Hauptrumpfs erstrecken. Die Ausleger sind mit langen Streben mit dem Hauptrumpf verbunden. Ein Trimaran ist viel schneller und stabiler als ein Einrumpfboot, obwohl es aufgrund seiner außergewöhnlichen Breite etwas schwieriger zu manövrieren ist. Während der Trimaran in der Lage ist, flachere Wasserstraßen zu befahren als ein Einrumpfboot, ist er nicht in der Lage, enge Wasserstraßen zu befahren, in denen ein Einzelrumpf-Design gut funktionieren könnte.
Kleinere Schiffe wie Kanus können auch eine Mehrrumpfkonstruktion aufweisen. Einige Kanus, die zum Segeln entworfen wurden, verfügen über eine oder mehrere kleine Ausleger, die sich vom Hauptrumpf des Bootes erstrecken. Dies geschieht, um die Stabilität bei rauem Wasser oder starkem Wind zu verbessern. Kajaks können auch kleine Ausleger haben, die für die gleichen Zwecke entwickelt wurden. Diese Ausleger sind normalerweise abnehmbar, damit der Bootsfahrer frei paddeln kann, wenn die zusätzliche Stabilität nicht benötigt wird. Daher sind diese Zubehörteile in der Regel leicht und kompakt.