Um das beste Erhaltungsladegerät für Motorräder auszuwählen, ist es wichtig, ein Ladegerät zu finden, das für Ihr spezielles Motorrad entwickelt wurde. Es gibt viele Hersteller von Motorrad-Erhaltungsladepaketen, die für bestimmte Motorradmodelle entwickelt wurden und dazu bestimmt sind. Durch den Kauf eines modellspezifischen Motorrad-Erhaltungsladegeräts kann das Gerät bei Nichtgebrauch im Rahmen und in der Karosserie des Motorrads versteckt werden. Außerdem kann es bei Bedarf einfach an eine Stromquelle angeschlossen werden, um die Batterie des Motorrads für Lagerzeiten zu warten. Ein Motorrad-Erhaltungsladegerät mit niedriger Stromstärke hält eine Batterie am besten und liefert den richtigen Strom, um die Batterie auf der bestmöglichen und höchstmöglichen Laderate zu halten. Die besten Motorrad-Erhaltungsladegeräte schalten sich regelmäßig ein und aus, um ein Überladen der Batterie zu vermeiden.
Eine Motorradbatterie, die über längere Zeiträume der Nichtbenutzung allein gelassen wird, entlädt sich oft von selbst. Dies führt zu einem leeren Batteriezustand, wenn der Besitzer versucht, das Motorrad zu starten, nachdem es eingelagert wurde. Um diesen Zustand der leeren Batterie zu vermeiden, sollte ein Motorrad-Erhaltungsladegerät an die Batterie des Motorrads angeschlossen und an eine Steckdose angeschlossen bleiben, um die Batterie langsam, aber konstant aufzuladen. Der Versuch, ein normales Batterieladegerät über einen längeren Zeitraum an die Batterie anzuschließen, führt dazu, dass die Batterie aufgrund der langen Exposition gegenüber der hohen Stromstärke des Ladegeräts trocken gekocht wurde.
Der Hauptzweck eines Motorrad-Erhaltungsladegeräts besteht darin, die Ladezellen der Batterie stimuliert und ordnungsgemäß geladen zu halten. Die geringe Stromstärke eines Erhaltungsladegeräts erzeugt nicht genug Ladung, um die Batteriezellen zum Kochen zu bringen. Durch Einführen eines geringen Stromflusses in die Batterie werden die Bleiplättchen innerhalb der Batterie nicht durch Ablagerungen korrodiert, die die Zellen daran hindern, eine Ladung zu halten. Ähnlich wie das Ladesystem des Motorrads, das bei laufendem Motor eine geringe Ladung liefert, liefert das Motorrad-Erhaltungsladegerät eine geringe Speisung der Batterie, wenn der Motor im Leerlauf steht.
Die Top-of-the-Line-Motorrad-Erhaltungsladegeräte schalten sich tatsächlich selbst ein und aus, wenn die Ladung in der Batterie erforderlich ist. Wenn die Ladung des Akkus abnimmt, schaltet sich das Ladegerät ein und bringt den Akku wieder vollständig auf. Sobald die Ladung ihren Höhepunkt erreicht hat, schaltet sich das Ladegerät aus, wodurch Energie gespart und die Möglichkeit einer Überladung des Akkus ausgeschlossen wird.