Die Auswahl des besten Motorprüfstands, auch Prüfstand genannt, ist ein Prozess, bei dem genau bestimmt wird, was Ihre Motorprüfungsanforderungen sind und wie oft Sie die Leistung von Motoren kurzfristig, langfristig und kontinuierlich testen möchten. Um das beste Instrument auszuwählen, entscheiden Sie, welche Art von Motor der Motorprüfstand testet und finden Sie dasjenige, das diese Testanforderungen am besten erfüllt. Berücksichtigen Sie die Größe, das Gewicht und das Leistungsniveau dieser Motoren. Es ist auch wichtig zu beachten, dass sich ein Motorprüfstand von einem Fahrgestellprüfstand dadurch unterscheidet, dass ein Motorprüfstand dazu gedacht ist, Motoren in einer eigenständigen Kapazität zu testen und abzustimmen.
Die erste wichtige Überlegung ist, welche Art von Motoren Sie testen möchten. Für normale Serienmotoren für Straßenbahnen und Lastkraftwagen benötigen Sie einen Motorprüfstand, der Drehmoment- und PS-Kurven mit regulären Toleranzen zwischen 1,000 und 8,000 U/min prüfen kann. Eine Kfz-Werkstatt, die Motorumbauarbeiten durchführt, möchte sicherstellen, dass ein Motorprüfstand dies in erster Linie vor allen anderen Attributen erleichtert.
Ein Motordynamometer erfordert auch eine ziemlich ausgeklügelte Computerschnittstelle, um alle Analysen durchzuführen und alle Daten während des Motortests in Echtzeit anzuzeigen. Dieser Aspekt erfordert normalerweise, dass ein Motordynamometer nach dem neuesten Stand der Technik in einer Innenumgebung aufgestellt wird, die frei von den Verwüstungen des rauen Wetters ist. Da dies der Fall ist, muss ein Motorprüfstand dann natürlich über eine ausreichende Vorrichtung verfügen, um die vom Motor während des Betriebs des Prüfstands freigesetzten Abgase auszustoßen.
Für Servicebetriebe, die Hochleistungsmotoren für Rennwagen, Lkw oder Boote handhaben, muss der Motorprüfstand an allen Punkten im Leistungsband des Prüfmotors ein hohes Drehmoment aufnehmen können. Dies erfordert, dass der Motorprüfstand aus hochwertigen Legierungen und industrietauglichen Komponenten präzise gefertigt wird. Der Prüfstand muss in der Lage sein, einen Motor zu handhaben, der mehr als 1,000 Fuß-Pfund (ca. 1,356 Newtonmeter) Drehmoment und PS bei Drehzahlen abgibt, die 10,000 Fuß-Pfund (ca. 13,558 Newtonmeter) übersteigen.
Um kommerzielle Motoren warten zu können, muss ein Dynamometer auch ein hohes Drehmoment und eine hohe Leistung bewältigen können, aber auch die Software für solche Tests. Es muss auch richtig kalibriert werden, um die Leistung von Dieselmotoren zu testen. Auch für kommerzielle Motoren, die für Schlepp-, Schlepp- oder Industrieanwendungen bestimmt sind, sind spezifische Größen- und Gewichtsparameter erforderlich, um diese Motorentypen erfolgreich auf dem Prüfstand zu testen; ein solcher Prüfstand wird größer sein und muss daher mehr Platz in einem Geschäft einnehmen.