Para reemplazar un encendido, es imperativo que todos los componentes sean examinados. Si no se inspecciona cada pieza del sistema, puede conducir a un veh?culo que no arranca incluso despu?s de reemplazar el encendido. Las buj?as, los cables de las buj?as, las tapas y los rotores del distribuidor en veh?culos equipados as? como los puntos y cualquier condensador que se encuentre en el distribuidor tambi?n deben cambiarse cuando sea el momento de reemplazar un encendido. En los veh?culos equipados con encendido electr?nico, tambi?n es importante cambiar el m?dulo de encendido al hacer un esfuerzo para reemplazar un sistema de encendido.
El encendido en un veh?culo se compone de varios componentes. Al reemplazar cualquier pieza del sistema, es aconsejable examinar el resto del sistema en busca de signos de desgaste. Cualquier cambio en los componentes puede conducir a un colapso en los otros componentes. Cambiar las buj?as puede llevar a descubrir que los cables de las buj?as deber?an haberse cambiado. Por eso es aconsejable reemplazar un encendido como un sistema completo.
La mayor?a de los veh?culos estadounidenses producidos despu?s de 1995 no requieren ajustes antes de que el veh?culo alcance las 25,000 millas. Los avances en la fabricaci?n de buj?as no requieren que el propietario del veh?culo reemplace el encendido con tanta frecuencia como muchos propietarios creen que el proceso es necesario. La eficiencia del motor y un mejor combustible y aceites han avanzado hasta el punto de que los componentes del motor del veh?culo no requieren mantenimiento con tanta frecuencia. Esto incluye cambios de aceite del motor, que ahora muchos fabricantes recomiendan no m?s de cada seis meses o 5,000 millas.
Para ahorrar en futuros trabajos de reparaci?n, es aconsejable verificar el sistema de correa serpentina en el motor del veh?culo cuando se planea reemplazar un encendido. Si existen signos de desgaste en forma de grietas o deshilachados a lo largo de los bordes del cintur?n, se debe reemplazar cuando el veh?culo tiene programado reemplazar el encendido. Esto ahorra tiempo, ya que muchos de los componentes que requieren remoci?n para dar servicio a las correas tambi?n se retiran para reemplazar un encendido. Esto tambi?n reduce la mano de obra a la mitad ya que las partes se eliminar?n en cualquier caso.
Tambi?n se debe ajustar un veh?culo despu?s de que se hayan cambiado sus componentes de encendido. A menudo, la sincronizaci?n de la chispa del veh?culo se puede alterar manipulando los cables de las buj?as y la tapa del distribuidor. Esto no es tan frecuente en los sistemas de encendido sin distribuidor. Sin embargo, siempre se recomienda que el veh?culo se conduzca con precauci?n durante las primeras 50 a 100 millas despu?s de la decisi?n del propietario del veh?culo de reemplazar un sistema de encendido. Esto permite que el sistema sea examinado en busca de componentes sueltos despu?s del servicio.