Como hay tantos tipos diferentes de aeronaves, se han desarrollado diferentes tipos de programas de pilotos comerciales para entrenar a los pilotos en la operaci?n espec?fica de cada aeronave. Si bien la implementaci?n espec?fica var?a ampliamente seg?n el pa?s, los requisitos internacionales y la capacitaci?n para los programas de pilotos comerciales generalmente est?n certificados por la Organizaci?n de Aviaci?n Civil Internacional (OACI). Los programas utilizados para capacitar a los pilotos de aviones comerciales de hoy son b?sicamente los mismos, con algunas excepciones notables. Las configuraciones de potencia individuales de diferentes aviones determinan qu? tipo de entrenamiento de piloto se necesita para una operaci?n segura.
Aunque los fundamentos de los programas de entrenamiento de vuelo pueden ser muy id?nticos, algunas ?reas del mundo han desarrollado sus propios programas comerciales de entrenamiento de pilotos. La mayor?a de los pilotos de hoy est?n entrenados de acuerdo con los est?ndares del programa de entrenamiento comercial internacional aprobado por la Administraci?n Federal de Aviaci?n de los Estados Unidos (FAA). Las Autoridades Conjuntas de Aviaci?n de Europa (JAA) y la Direcci?n General de Aviaci?n Civil (DGCA) en India han desarrollado sus propios programas de entrenamiento y habilitaciones de aeronaves para pilotos comerciales que vuelan en esas ?reas del mundo. Muchos otros pa?ses tienen sus propios programas piloto comerciales, incluidos Canad?, Nueva Zelanda y Singapur. Aunque existen diferentes autoridades de aviaci?n en todo el mundo, sus programas comerciales de capacitaci?n de pilotos son reconocidos por la OACI.
Una vez que un piloto comercial adquiere una licencia, se requiere capacitaci?n adicional para volar otros tipos de aviones comerciales. Los programas comerciales de capacitaci?n de pilotos para otros aviones incluyen clasificaciones de un solo motor y varios motores. Los programas de capacitaci?n para aviones de un solo motor generalmente incluyen capacitaci?n para operar aeronaves m?s peque?as, mientras que los programas con calificaci?n de varios motores ofrecen capacitaci?n para aviones comerciales m?s grandes, como los operados por aerol?neas m?s grandes. Tambi?n hay programas piloto comerciales individuales dise?ados para aviones espec?ficos como Boeing 737, 747, Airbus A320 y otros aviones comerciales.
Dado que los aviones son diferentes a otras aeronaves, existen programas piloto comerciales separados para aeronaves como helic?pteros, giroscopios, aeronaves y globos. La mayor?a de los pilotos que adquieren una licencia de piloto comercial para operar este tipo de aeronaves ya han pasado por alg?n otro programa de capacitaci?n de pilotos. Al igual que con cualquier otro programa de entrenamiento, aquellos que tienen licencia para operar estos aviones deben cumplir con los requisitos especiales de ese avi?n. Por ejemplo, un piloto de helic?ptero comercial requerir? un entrenamiento muy diferente que un piloto de globo comercial o el piloto de un Boeing 767.