Desde el motor principal y el rotor hasta el rotor de cola y los sistemas hidráulicos, hay varios trabajos mecánicos de helicópteros que deben ejecutarse adecuadamente para evitar accidentes en vuelo. Otros trabajos críticos de mecánica de helicópteros se centran en instrumentos, controles y electrónica. En los aviones militares, se pueden requerir mecanismos adicionales para mantener los sistemas de armas, así como los sistemas de objetivos y radares.
Se requiere comúnmente que varias personas mantengan un helicóptero, debido, en parte, a la complejidad de la máquina en su conjunto y a los muchos sistemas complejos incorporados en un solo avión. El motor del helicóptero es uno de los componentes más críticos de la aeronave. Este componente único puede requerir una variedad de trabajadores expertos en muchos trabajos mecánicos de helicópteros diferentes para trabajar en la turbina, el sistema de combustible y el sistema electrónico necesarios únicamente para operar el motor. El rotor principal también puede requerir que varios trabajadores capacitados en trabajos de mecánica de helicópteros se dediquen al rotor, el mecanismo del giroscopio al que se conecta y otras partes relacionadas del sistema del rotor principal. Algunos mecánicos están capacitados para mantener estos sistemas, mientras que otros están capacitados para retirar y reemplazar todo el sistema de motor y rotor.
Con literalmente cientos de líneas hidráulicas en el helicóptero promedio, muchos trabajos de mecánica de helicópteros se centran en el sistema hidráulico de esta máquina. Desde la operación de los componentes de inclinación del rotor hasta el rotor de cola trasero, el sistema hidráulico es crítico para el vuelo y la operación del helicóptero. Otras áreas de la aeronave que requieren habilidades especializadas para trabajar en la máquina incluyen la radio y los sistemas electrónicos, así como los controles de la máquina. Estas áreas son mucho más complicadas en helicópteros de tipo militar donde los controles de armas y los sistemas de radar están integrados en los controles de la aeronave.
Algunos tipos de trabajos mecánicos de helicópteros implican el mantenimiento general del cuerpo o el fuselaje de la aeronave, como el vidrio, las luces y otras características exteriores similares. El sistema de iluminación de un helicóptero puede ser muy complicado, incluyendo no solo luces de señalización iluminadas, sino también luces de advertencia intermitentes. Detalles aparentemente menores, como motores de limpiaparabrisas y sistemas de comunicación a bordo, pueden aterrizar un helicóptero si no están funcionando correctamente. Ciertos tipos de helicópteros utilizan tren de aterrizaje retráctil, que también requiere un mecánico especializado y un cambiador de neumáticos para mantener adecuadamente el equipo de la aeronave.