Es útil saber qué buscar al comprar un 4 × 4 usado, y esto significa investigar más que solo los hechos normales sobre un vehículo en particular. Una persona que compre un 4 × 4 usado deberá poder inspeccionar minuciosamente el vehículo en busca de daños que son comunes en los vehículos todo terreno, y también deberá poder mirar debajo del capó para detectar indicadores de posibles problemas. En el futuro después de la compra. El mejor lugar para comenzar a comprar un vehículo usado es decidir primero qué quiere el comprador y aprender lo más posible sobre ese vehículo en particular.
Algunos propietarios de 4 × 4 no conducen mucho fuera de la carretera, mientras que otros pueden conducir fuera de la carretera de manera regular y agresiva. Ayuda a reconocer los signos de un 4 × 4 usado que ha sido expulsado agresivamente de la carretera. Tales signos incluyen ruedas abolladas o dobladas, rasguños en el tren de rodaje o el cuerpo, abolladuras en el cuerpo, daños a la suspensión, especialmente resortes de hojas, y así sucesivamente. Al inspeccionar el 4 × 4 usado, es importante ubicarse debajo del vehículo y tomar nota de cualquier rasguño o daño. El comprador también puede averiguar si alguna pieza ha sido actualizada o reemplazada, lo que puede agregar o disminuir la calidad y el precio general del vehículo.
La prueba de manejo es de vital importancia al comprar un 4 × 4 usado. Si es posible, el comprador debe conducir el vehículo dentro y fuera de la carretera para probar las capacidades de dirección, potencia, suspensión, etc. Este es un buen momento para asegurarse de que todos los componentes de las cuatro ruedas funcionen correctamente; Si el vehículo presenta cubos de bloqueo que deben bloquearse a mano, el comprador puede determinar si los cubos están en buen estado al observar si las cerraduras son difíciles de mover. Si los cubos se bloquean automáticamente, el comprador debe probar la unidad de tracción en las cuatro ruedas desde la cabina del vehículo cambiando varias veces la entrada y salida de la tracción en las cuatro ruedas.
Busque extras que no vienen con el 4 × 4 usado. Los cabrestantes y bastidores, por ejemplo, pueden reducir los costos de las actualizaciones después de que se haya comprado el vehículo. Tome nota de la condición de los extras también para asegurarse de que sean funcionales. Al mirar debajo del capó del vehículo, tome nota de los problemas de mantenimiento que deberán abordarse de inmediato. Las correas agrietadas, las fugas de aceite, los líquidos bajos o quemados, etc., pueden ser indicios de posibles problemas más adelante.