Elegir el mejor tipo de neum?tico todoterreno puede depender en gran medida de c?mo se usar?, ya que se pueden requerir diferentes patrones de dibujo y m?todos de construcci?n para diversas situaciones. Un patr?n abierto de la banda de rodadura es una caracter?stica a tener en cuenta al comprar un neum?tico todoterreno, ya que una banda de rodadura m?s agresiva tender? a funcionar mejor en condiciones dif?ciles fuera de la carretera que un patr?n cerrado. La conducci?n informal fuera de la carretera se puede lograr con neum?ticos para todo uso o todo terreno, pero el lodo pesado, la arena en polvo y otras superficies dif?ciles pueden requerir un neum?tico para terreno fangoso. Otro factor a tener en cuenta al buscar el mejor neum?tico todoterreno es que muchos camiones 4 ? 4 pueden acomodar neum?ticos algo m?s grandes de lo que ven?an originalmente. Antes de subir uno o dos tama?os en cualquier veh?culo en particular, es una buena idea verificar que los neum?ticos m?s grandes no afecten negativamente el manejo o la seguridad.
Los neum?ticos que tienen una construcci?n m?s pesada y un dibujo de la banda de rodadura m?s agresivo tienden a tener un rendimiento deficiente en las carreteras, particularmente a altas velocidades, pero los patrones cerrados de la banda de rodadura generalmente ofrecen mucha menos tracci?n. Para encontrar el mejor neum?tico todoterreno, se debe encontrar el equilibrio adecuado entre las bandas de rodadura abiertas y cerradas. Si es poco probable que se use un veh?culo para conducir fuera de la carretera, los neum?ticos de uso m?ltiple pueden ser la mejor opci?n porque se manejan bien en todas las condiciones de la carretera. Estos neum?ticos suelen ofrecer la conducci?n m?s suave y un buen rendimiento tanto en superficies mojadas como heladas. Los neum?ticos de uso general tambi?n se pueden usar para una cantidad limitada de conducci?n fuera de carretera, pero pueden perder tracci?n o da?arse.
Para los veh?culos que ven cantidades moderadas de uso fuera de la carretera, pero que tambi?n se conducen regularmente en carreteras, los neum?ticos todo terreno con patrones de banda de rodadura abiertos y una construcci?n m?s pesada son a menudo la mejor opci?n. Los patrones de la banda de rodadura que utilizan estos neum?ticos pueden ofrecer un compromiso entre la tracci?n fuera de carretera y la comodidad en carretera. Estos neum?ticos generalmente se construyen de una manera m?s duradera, lo que puede ocasionar menos problemas al conducir en condiciones dif?ciles.
Otro tipo de neum?tico todoterreno que utiliza un dibujo de la banda de rodadura a?n m?s agresivo y una construcci?n sustancialmente m?s pesada es el neum?tico de terreno de barro. Estas llantas a menudo causan vibraciones o sonidos notables al conducir en carreteras, pero tambi?n tienen la mejor tracci?n en terrenos dif?ciles. Si un veh?culo se conduce principalmente fuera de la carretera y es probable que encuentre condiciones dif?ciles, los neum?ticos para terrenos lodosos suelen ser la mejor opci?n.