El factor m?s importante a tener en cuenta al realizar cualquier tipo de reparaci?n del volante es si ser? necesario retirar el volante. Se debe tener cuidado de no da?ar la bocina, el airbag u otros sistemas, y puede ser ?til marcar el volante y el eje para asegurarse de que se vuelvan a unir correctamente. Muchas reparaciones del volante se pueden hacer sin quitarlas, como reemplazar las piezas de la fascia y los anillos de la bocina. Otros tipos de reparaci?n del volante, como trabajos de cuero o tapicer?a, podr?an ser m?s f?ciles si se quita primero el volante. Las reparaciones en grano de madera sint?tica y otros pl?sticos generalmente se pueden lograr con kits, pero las cubiertas que no conservan el aspecto original del volante tambi?n est?n com?nmente disponibles.
Cada vez que se retira un volante para su reparaci?n o reemplazo, existe la posibilidad de que la bocina, el airbag u otros sistemas se da?en. Generalmente, se pueden evitar reparaciones y costos adicionales al proceder met?dicamente a trav?s del procedimiento de extracci?n y teniendo cuidado de no aplicar fuerza excesiva. El primer paso es quitar cualquier pieza de fascia que est? unida al volante. Estas cubiertas a menudo se atornillan en su lugar, aunque otras usan clips. Si el volante contiene una unidad de airbag, es importante realizar el procedimiento de desarmado correcto para evitar posibles lesiones.
Antes de quitar un volante, tambi?n es importante tener en cuenta su posici?n. Puede ser ?til girar primero la rueda para que est? en una orientaci?n recta, aunque marcar tanto el eje de la direcci?n como la rueda puede garantizar que se vuelvan a unir correctamente. El volante podr?a aparecer desalineado al conducir, si no se da este paso, en ese momento podr?a ser necesario quitarlo e instalarlo varias veces m?s para hacerlo bien.
Despu?s de un cuidadoso procedimiento de extracci?n, el proceso de reparaci?n del volante generalmente puede comenzar. Los volantes de pl?stico pueden repararse con kits especiales. Esto incluye volantes de pl?stico regulares y muchos modelos m?s antiguos que fueron dise?ados para tener una apariencia de grano de madera. Un kit de reparaci?n de volante de pl?stico generalmente viene con limas, epoxi, papel de lija y otros componentes y herramientas que son necesarios para reparar una unidad agrietada o da?ada.
Otra opci?n de reparaci?n del volante a considerar es una cubierta, que est? disponible en muchas formas. Algunas cubiertas del volante pueden deslizarse sobre una rueda agrietada o da?ada, aunque otras requieren un proceso de instalaci?n m?s complicado. Se cosen otras cubiertas de las ruedas, que pueden ser una alternativa rentable al costoso trabajo de cuero. Este tipo de cubierta a menudo se puede instalar sin quitar el volante tambi?n.