El aparejo de pie es la parte del aparejo de un barco que permanece fijo en su lugar, en lugar de ser ajustable mientras el barco está en marcha para compensar las condiciones climáticas, los vientos y las necesidades cambiantes. Muchos tipos de cables y líneas están disponibles para su uso en aparejos de pie, y el cable de alambre tiende a ser el más popular debido al peso, la resistencia a la tracción y la durabilidad. Las tiendas y catálogos con suministros de aparejos llevan materiales para reparar y reemplazar todos los componentes del aparejo de pie y, a menudo, pueden hacer productos personalizados para situaciones específicas.
Se puede ver un ejemplo de aparejo de pie alrededor de los mástiles, donde las líneas conocidas como mortajas mantienen los mástiles en tensión para mantenerlos en posición vertical. Cada mástil tiene múltiples líneas a diferentes alturas que se tiran unas contra otras para estabilizar el mástil y mantenerlo en su lugar. Sin este aparejo, el mástil no podría soportar el peso de las velas y otros aparejos, especialmente en condiciones difíciles como tormentas. Las mortajas no se mueven, ya que necesitan sostener el mástil.
Esto contrasta con los aparejos de carrera, destinados a ser ajustables. Las velas y sus componentes están en marcha, lo que permite a los marineros subirlos y bajarlos para aprovechar los vientos dominantes. También es posible ajustarlos cambiando sus posiciones, de modo que a medida que el viento cambia de dirección, los marineros pueden compensar para mantener el bote en movimiento y en el rumbo correcto. Los ajustes al aparejo de ejecución ocurren constantemente mientras los barcos están en marcha.
El aparejo de pie puede incluir una serie de componentes, incluido el aparejo para las líneas de vida que usan los marineros por seguridad mientras están en la cubierta. Los marineros deben inspeccionar regularmente el aparejo junto con todos los puntos de fijación para detectar signos de desgaste y daños. Las grietas, los deshilachados y las rasgaduras de la línea del cabello pueden convertirse en un problema grave, ya que el aparejo está bajo tensión y puede estresarse aún más con mal tiempo y mares agitados. Una falla en el aparejo podría provocar lesiones graves, así como daños a la nave. En condiciones particularmente malas, el barco podría hundirse.
Hay varias formas de organizar el aparejo en un barco, según el tamaño y el tipo. Los capitanes y marineros individuales también pueden tener preferencias basadas en sus experiencias. Los marineros nuevos en un barco generalmente caminan por la cubierta para familiarizarse con todos los aparejos y tomar nota de cualquier circunstancia especial o inquietud de seguridad, como los rollos de cuerda que quedan en la cubierta en lugar de ser cuidadosamente guardados.