El aparejo de pie es la parte del aparejo de un barco que permanece fijo en su lugar, en lugar de ser ajustable mientras el barco est? en marcha para compensar las condiciones clim?ticas, los vientos y las necesidades cambiantes. Muchos tipos de cables y l?neas est?n disponibles para su uso en aparejos de pie, y el cable de alambre tiende a ser el m?s popular debido al peso, la resistencia a la tracci?n y la durabilidad. Las tiendas y cat?logos con suministros de aparejos llevan materiales para reparar y reemplazar todos los componentes del aparejo de pie y, a menudo, pueden hacer productos personalizados para situaciones espec?ficas.
Se puede ver un ejemplo de aparejo de pie alrededor de los m?stiles, donde las l?neas conocidas como mortajas mantienen los m?stiles en tensi?n para mantenerlos en posici?n vertical. Cada m?stil tiene m?ltiples l?neas a diferentes alturas que se tiran unas contra otras para estabilizar el m?stil y mantenerlo en su lugar. Sin este aparejo, el m?stil no podr?a soportar el peso de las velas y otros aparejos, especialmente en condiciones dif?ciles como tormentas. Las mortajas no se mueven, ya que necesitan sostener el m?stil.
Esto contrasta con los aparejos de carrera, destinados a ser ajustables. Las velas y sus componentes est?n en marcha, lo que permite a los marineros subirlos y bajarlos para aprovechar los vientos dominantes. Tambi?n es posible ajustarlos cambiando sus posiciones, de modo que a medida que el viento cambia de direcci?n, los marineros pueden compensar para mantener el bote en movimiento y en el rumbo correcto. Los ajustes al aparejo de ejecuci?n ocurren constantemente mientras los barcos est?n en marcha.
El aparejo de pie puede incluir una serie de componentes, incluido el aparejo para las l?neas de vida que usan los marineros por seguridad mientras est?n en la cubierta. Los marineros deben inspeccionar regularmente el aparejo junto con todos los puntos de fijaci?n para detectar signos de desgaste y da?os. Las grietas, los deshilachados y las rasgaduras de la l?nea del cabello pueden convertirse en un problema grave, ya que el aparejo est? bajo tensi?n y puede estresarse a?n m?s con mal tiempo y mares agitados. Una falla en el aparejo podr?a provocar lesiones graves, as? como da?os a la nave. En condiciones particularmente malas, el barco podr?a hundirse.
Hay varias formas de organizar el aparejo en un barco, seg?n el tama?o y el tipo. Los capitanes y marineros individuales tambi?n pueden tener preferencias basadas en sus experiencias. Los marineros nuevos en un barco generalmente caminan por la cubierta para familiarizarse con todos los aparejos y tomar nota de cualquier circunstancia especial o inquietud de seguridad, como los rollos de cuerda que quedan en la cubierta en lugar de ser cuidadosamente guardados.