La unidad de control electr?nico (ECU) es el cerebro del autom?vil. Este peque?o dispositivo generalmente se encuentra detr?s de la guantera, debajo del tablero del veh?culo. El dise?o moderno de autom?viles utiliza muchos componentes el?ctricos que determinan la entrega de combustible, los puntos de cambio de transmisi?n y el tiempo de encendido, por nombrar solo algunos. Estos componentes toman direcci?n de la ECU, que controla todas las funciones electr?nicas dentro del tren de transmisi?n del veh?culo.
En realidad, una computadora peque?a, esta unidad toma lecturas de todos los sensores electr?nicos del veh?culo e interpreta las necesidades del veh?culo. Para operar en el rendimiento y el millaje m?ximo de combustible, realiza ajustes continuos en los circuitos de suministro de combustible del motor, as? como el tiempo de encendido, para proporcionar la mezcla adecuada de aire y combustible que se enciende en el momento ?ptimo en la c?mara de combusti?n. Esto ayuda a garantizar que el veh?culo est? funcionando a su m?xima potencia y nivel de econom?a posible.
Los ajustes importantes sobre la marcha no est?n limitados al motor del veh?culo por la unidad de control electr?nico. El convertidor de par de la transmisi?n, en un veh?culo equipado con transmisi?n autom?tica, se bloquea y desbloquea de acuerdo con la informaci?n recibida por el dispositivo. Al bloquear el convertidor de par, la ECU puede eliminar el deslizamiento de la transmisi?n que desperdicia combustible, lo que equivale a mayores costos de combustible para el propietario. La unidad tambi?n determina los puntos de cambio ?ptimos para la transmisi?n en funci?n de la retroalimentaci?n recibida del motor, que aprovecha la potencia m?xima y el par producido.
La unidad de control puede controlar muchos de los componentes del veh?culo y los sistemas del motor, incluida la condici?n del aceite y los programas de mantenimiento. Al tomar lecturas de los sensores dentro del motor, la ECU puede descifrar los intervalos adecuados para el mantenimiento programado. Cuando se detecta un problema dentro del tren de transmisi?n, el dispositivo env?a un mensaje al operador a trav?s de un tablero de mensajes en el grupo de instrumentos.
La unidad de control electr?nico ajusta c?mo se usa el combustible en climas fr?os para garantizar un arranque suave y una operaci?n sin problemas en cualquier clima. A menudo, haciendo ajustes miles de veces por minuto, la unidad es como tener un mec?nico personal que conduce para que todo funcione sin problemas. Cuando hay un problema con alguna parte del sistema electr?nico del veh?culo, el dispositivo puede mostrar un c?digo que dirige la atenci?n del servicio al ?rea correcta.