Durante la mayor parte de la historia registrada de las bicicletas, el uso de casco era algo que se limitaba a los profesionales que participaban en las competiciones. A partir de la década de 1980, surgió un movimiento para fomentar el uso de cascos de bicicleta entre todos los ciclistas. La gente empezó a ser más consciente de la necesidad de tomar medidas razonables para disfrutar de la bicicleta de forma segura. Aún así, hay personas, especialmente adultos, que continúan montando en bicicleta sin casco. El hecho es que no es seguro participar en este tipo de comportamiento. Aquí hay algunos datos que ayudan a ilustrar por qué nadie debería andar en bicicleta sin casco.
La razón más obvia por la que no es seguro andar en bicicleta sin casco tiene que ver con proteger al ciclista de lesiones en la cabeza. Cada año, decenas de miles de ciclistas ingresan en las salas de emergencia. En la mayoría de los casos, el ciclista no llevaba casco de bicicleta. Los tipos de lesiones varían desde cortes simples y conmociones cerebrales menores hasta daños mayores que inducen hinchazón y presión sobre el cerebro. En un número pequeño pero creciente, la muerte es el resultado de las lesiones en la cabeza sufridas por la falta de un casco de bicicleta. El hecho es que elegir andar en bicicleta sin casco no es diferente de manejar un vehículo motorizado sin usar el cinturón de seguridad. En ambos casos, existe un mayor riesgo de daños corporales, incluso lesiones permanentes.
Los cascos de bicicleta están diseñados para ayudar a absorber el impacto que de otro modo sufriría el cráneo en caso de impacto. En muchos casos, los accidentes que involucran a ciclistas también incluyen algún tipo de vehículo motorizado. En un choque entre los dos dispositivos, es mucho más probable que el ciclista sufra una lesión grave. Si la colisión real no lastima al ciclista, es probable que haya algún grado de lesión al entrar en contacto con el suelo. Los cascos amortiguan el cráneo en el punto de impacto, minimizando las posibilidades de cualquier tipo de daño permanente que podría resultar en daño cerebral o incluso la muerte.
También hay otra buena razón para no andar en bicicleta sin casco. Los adultos deben ser un ejemplo para los niños y adolescentes, enseñándoles el valor de la seguridad con sus acciones. Los adolescentes también deben participar en dar el ejemplo a los niños más pequeños. La elección de no usar casco protector envía un mensaje claro de que está bien andar en bicicleta sin casco. Este mensaje de ejemplo tendrá un impacto mucho mayor que simplemente verbalizar lo peligroso que puede ser andar en bicicleta sin casco. Expresar preocupación por otras personas fomentando el uso de un casco, junto con el uso de uno mismo, alentará a otros a hacer lo mismo.