Los veh?culos que utilizamos todos los d?as, como autom?viles, camiones y motocicletas, son piezas complicadas de maquinaria, que requieren un mantenimiento y cuidado adecuados. Un producto que es esencial para el funcionamiento normal de estos veh?culos es el aceite para engranajes. El aceite para engranajes es un aceite lubricante para motores hecho espec?ficamente para transmisiones, diferenciales y cajas de transferencia en autom?viles, camiones y algunas maquinarias industriales. Tiene una alta viscosidad o espesor para garantizar la m?xima protecci?n de las piezas m?viles esenciales.
El aceite de engranaje es similar en algunos aspectos al aceite de motor utilizado para la lubricaci?n del motor, pero tiene muchas propiedades diferentes para hacer frente a las diferentes demandas que se le imponen. El aceite de motor, por ejemplo, debe ser capaz de soportar un alto grado de calentamiento sin descomponerse, ya que lubrica las partes de un motor que est?n directamente adyacentes al lugar donde tiene lugar la combusti?n. Sin embargo, el aceite para engranajes no alcanza las temperaturas del aceite del motor. Por el contrario, est? asociado con partes que se mueven un poco m?s lento y que est?n lejos de la combusti?n en el motor, aunque se calienta significativamente a medida que se conduce el veh?culo.
Especialmente en lugares como cajas de transferencia y diferenciales, las presiones de las partes met?licas de enclavamiento son mucho m?s extremas que presiones similares en el motor, y estas presiones son para lo que est? hecho el aceite para engranajes. Algunos de los compuestos que contiene contienen azufre, y el azufre forma una capa protectora en todas las partes met?licas que toca, evitando el contacto directo de metal a metal. Sin este recubrimiento, debido a las presiones extremas que se producen, estas partes se calentar?an hasta el punto de que ser?an peligrosas para la capacidad operativa del veh?culo, y las partes se desgastar?an r?pidamente.
En la mayor?a de los veh?culos de pasajeros, el aceite para engranajes no es algo que deba reemplazarse regularmente, como es el caso del aceite para motor. Para motocicletas, por otro lado, se recomienda cambiarlo cada 3,800 millas (6,000 km). El aceite para engranajes de una motocicleta se agotar? con el tiempo y perder? su capacidad de proteger el embrague y los engranajes. Cambiar este tipo de aceite en una motocicleta es similar a cambiar el aceite de motor de un autom?vil. Se trata simplemente de drenar el aceite viejo, reemplazar el tap?n de drenaje, verter la cantidad requerida de aceite en la transmisi?n y volver a colocar la tapa. En este caso, es importante usar solo aceite hecho especialmente para motocicletas o scooters.