La plataforma de basura se refiere a un dise?o de vela en el que los listones, tiras de material como madera y fibra de vidrio, se extienden a lo largo de toda la vela de lado a lado. Tambi?n se llama vela de Sampan o vela de vela china. Estos dise?os tienen varias ventajas sobre otras velas modernas, incluida la facilidad de instalaci?n y uso y un precio m?s econ?mico. Casi cualquier plataforma de navegaci?n moderna se puede convertir en una plataforma basura. Es especialmente ?til cuando se navega en mar abierto, una actividad conocida como navegaci?n en aguas azules.
Aunque la plataforma basura puede parecer compleja, la estructura es bastante simple y se asemeja mucho al dise?o inicial que se origin? en la antigua China. Entre sus caracter?sticas reconocibles se encuentran los listones que se extienden desde el luff, el borde delantero de la vela, hasta la sanguijuela, el borde trasero de la vela. Los paneles horizontales de tela de vela est?n contenidos entre los listones. En la cabeza, o en la parte superior, de la plataforma se encuentra el patio, y el brazo se encuentra en la parte inferior. El patio y la pluma son similares a los listones, pero tienen una composici?n m?s gruesa y resistente que les permite soportar todo el peso de la plataforma.
El m?stil, el poste vertical que soporta la configuraci?n de la plataforma, est? situado cerca del borde delantero de la plataforma, su luff. Las l?neas de control est?n unidas al borde posterior de la plataforma, o sanguijuela. A diferencia de otras plataformas modernas, una l?nea de control se conecta a cada list?n. Si se forma una rasgadura en un panel de tela de vela, los listones evitan que el da?o se extienda a los otros paneles, lo que les permite funcionar normalmente.
La plataforma basura es ideal para navegar, especialmente en mar abierto. El aparejo requiere poco o ning?n ajuste por parte del marinero y puede alinearse en consecuencia. Su capacidad para navegar con el viento, llamada correr, es la mayor ventaja de la plataforma de basura. La gran ?rea de superficie de la plataforma re?ne el viento y propulsa la embarcaci?n a velocidades que solo se alcanzan con algunas otras plataformas.
El dise?o no es tan adecuado para un recorrido cercano, donde la embarcaci?n intenta viajar lo m?s cerca posible del viento. La combinaci?n de la superficie de la vela, la planitud y la baja elasticidad evitan que la plataforma alcance la velocidad y la potencia de otros barcos. Esta desventaja tambi?n se hace evidente cuando se trata de navegar perpendicular al viento, llamado alcanzar. Sin embargo, estos problemas se asocian principalmente con entornos con poco viento y pueden rectificarse.