V2G, abreviatura de veh?culo a red, es el concepto de un sistema donde los autom?viles que funcionan con electricidad pueden tomar la energ?a necesaria para hacerlos funcionar desde la red el?ctrica y devolver la energ?a no utilizada cuando el autom?vil no est? en uso. El t?rmino fue creado por AC Propulsion Inc. En el sistema V2G, el autom?vil se enchufaba a la red y, cuando estaba estacionado y sin usar, la red el?ctrica pod?a extraer electricidad adicional de la bater?a del autom?vil. Esto ayudar?a a proporcionar energ?a estable a las ciudades al tiempo que proporciona energ?a a los autos el?ctricos que ser?an m?s amigables con el medio ambiente que los autom?viles que funcionan ?nicamente con gasolina u otros combustibles.
Las redes el?ctricas proporcionan electricidad a edificios, farolas y cualquier otro recurso que lo necesite. Para mantener el sistema funcionando sin problemas, las plantas de energ?a necesitan crear la energ?a suficiente para satisfacer las demandas. La cantidad utilizada y la cantidad creada deben mantenerse bastante equilibradas o pueden surgir problemas. Si ocurre un gran desequilibrio, la red el?ctrica podr?a experimentar sobretensiones y dejar de funcionar.
El uso de sistemas V2G permitir?a a las plantas de energ?a arrancar de los autom?viles cuando necesitaran m?s electricidad de la esperada, y usar menos o ninguna cuando no sea necesario. El truco consistir?a en equilibrar la distribuci?n de potencia entre los autom?viles en una ciudad o estado entero para que los propietarios de autom?viles a?n tengan poder para conducir sus autom?viles. Esta alternativa ayudar?a a reducir la necesidad de gas para impulsar los autom?viles y podr?a proteger el medio ambiente. Tambi?n ralentizar?a el uso del petr?leo, que es un recurso no renovable que no regresar? despu?s de que se haya agotado.
Se est?n considerando tres posibles tipos de sistemas V2G. El primero es un autom?vil que usa combustible para proporcionar energ?a y ayuda a proporcionar energ?a adicional a los generadores durante los momentos del d?a cuando la red el?ctrica est? bajo la mayor tensi?n. El segundo tipo de autom?vil es un complemento y est? conectado a la red el?ctrica. Cuando se necesita energ?a, se extrae del autom?vil y durante los momentos en que hay menos demanda de energ?a, el autom?vil puede recargarse. El ?ltimo tipo de sistema V2G usa un veh?culo alimentado por energ?a solar para cargar su bater?a y luego darle energ?a adicional a la red el?ctrica para su uso.
Para que el sistema V2G funcione, requerir?a tres partes. Primero, los autos que soportaban el sistema tendr?an que volverse comunes para crear suficiente para abastecer el sistema. A continuaci?n, se necesitar?a un sistema de control para poder regular cu?ndo y d?nde extraer o suministrar energ?a. Finalmente, un sistema que pueda calcular si deber?a o no obtener energ?a de un autom?vil espec?fico en ese momento ser?a crucial. De lo contrario, los propietarios podr?an encontrar que sus autom?viles no se cargan por las ma?anas cuando necesitan conducir al trabajo.
Ciertos esc?pticos del sistema han se?alado que el uso de este tipo de sistema provocar?a que las bater?as de los autom?viles dejen de funcionar mucho m?s r?pido. Tambi?n se?alan que en este momento ni los autom?viles ni la red el?ctrica est?n equipados para manejar un sistema como este. Se necesitar?a una revisi?n importante antes de que V2G se convierta en realidad.