La recuperación de aeronaves es similar a otras formas de recuperación por parte de un prestamista. Sin embargo, es mucho más desafiante. Por un lado, una aeronave es más engorrosa de recuperar que un automóvil. A diferencia de una casa, muchos tipos de aviones pueden trasladarse a cualquier parte del mundo. Todos estos factores pueden hacer que el trabajo de recuperación de aeronaves sea difícil y riesgoso.
Los pagos atrasados u otros incumplimientos de un acuerdo escrito generalmente preceden a la recuperación de la posesión de un avión. También se deben cumplir los requisitos de notificación. Los requisitos de notificación pueden variar, dependiendo de las leyes de recuperación aplicables.
Generalmente, el prestamista debe notificar que los pagos están atrasados y que la aeronave corre peligro de ser embargada. Esto también puede significar darle al deudor la oportunidad de actualizar los pagos. Por lo general, lo mejor para el prestamista es tratar de elaborar un acuerdo de pago revisado en lugar de recuperar la posesión de la aeronave.
Los documentos de préstamo se utilizan generalmente para demostrar que el prestamista tiene derecho a realizar la recuperación de la aeronave. El primer paso en la recuperación de aeronaves implica una revisión exhaustiva de todos los documentos del préstamo. Una vez que todo el papeleo esté en orden, la aeronave puede ser incautada legalmente.
La recuperación de una aeronave a menudo requerirá la participación de otras partes. Por ejemplo, podría ser necesaria la cooperación de los empleados en un aeropuerto o en un hangar donde se aloja la aeronave. En algunos casos, es posible que los empleados no cooperen si no se muestra una orden judicial. Si eso sucede, se requerirán acciones legales para completar la recuperación de la aeronave.
Acciones legales adicionales pueden ralentizar el proceso. Por ejemplo, es posible que se requieran audiencias antes de que se recupere la posesión de la aeronave. Todo el proceso puede llevar semanas o meses. Además, es posible que se requiera una orden judicial separada para confiscar los registros o registros de la aeronave.
Un prestamista generalmente utilizará la recuperación de aeronaves como último recurso. Una razón es que una aeronave recuperada a menudo representará una pérdida porque se adeuda más de lo que vale. La aeronave también deberá venderse para recuperar las pérdidas.
La venta de un avión embargado generalmente requiere una subasta pública. Es posible que se incurra en tarifas adicionales para contratar una empresa de subastas. En algunos casos, un bufete de abogados puede realizar la subasta.
Aquellos que llevan a cabo la recuperación real de la aeronave deben tener habilidades especializadas. Primero, deben saber cómo operar la aeronave antes de tomarla. Esto puede incluir superar cualquier cosa que se haya hecho para inhabilitar la aeronave si el deudor sabe que está programada para ser recuperada. La recuperación de una aeronave se considera un éxito si la recuperación se realiza sin incidentes y el prestamista puede vender la aeronave y recuperar parcial o totalmente las pérdidas.