Las capas adhesivas son capas delgadas de producto asfáltico que se utilizan en la construcción o revestimiento de carreteras y carreteras. Este tipo de producto se utiliza para ayudar a que las capas de asfalto colocadas como parte del proceso de construcción de carreteras se unan con mayor eficiencia. Como resultado, la autopista o la carretera pueden resistir el uso constante durante períodos de tiempo más prolongados, lo que facilita el mantenimiento adecuado de la carretera.
También conocido como betún, la capa adhesiva en sí está compuesta de subproductos de asfalto. El betún es pegajoso, atributo que lo hace ideal para su uso como adhesivo entre capas de asfalto. Sin la presencia de esta capa, una nueva capa de asfalto colocada sobre una carretera existente se deterioraría mucho más rápidamente, creando a menudo baches y diversas condiciones que disminuyen la seguridad de la carretera.
Para lograr el mayor grado de eficiencia con una capa de adherencia, es importante preparar adecuadamente la sección de la carretera. Esto significa que la capa de asfalto que ya está presente debe estar seca y relativamente libre de suciedad y otros contaminantes. Esto ayudará a facilitar la aplicación de una capa uniforme del producto y ayudará a que la capa de adherencia proporcione una mayor unión con el asfalto que se aplica sobre el adhesivo.
Además de asegurarse de que la carretera esté limpia y seca, también es necesario abordar problemas como las grietas y los baches existentes. Al rellenar estos defectos en la superficie de la carretera, el proceso de aplicación de una capa pegajosa uniforme se hace mucho más fácil. Algunos constructores de carreteras incluso usan una pequeña cantidad de betún en las grietas y baches antes de rellenarlos con asfalto nuevo, lo que ayuda a que los tapones se adhieran de manera más efectiva con la capa inferior de asfalto.
La velocidad o el ritmo de aplicación también es importante para el éxito de una capa de adherencia. Para lograr la uniformidad deseada en el recubrimiento, es necesario aplicar el betún a un ritmo constante que asegure que se deposite suficiente agente adhesivo, pero no tan lento como para que algunas áreas reciban más capa que otras. La distribución desigual a menudo socavará la unión entre las capas superior e inferior de asfalto, provocando que la calzada se deteriore mucho más rápido de lo normal.
Una vez que la capa de adherencia esté en posición, la capa superior de asfalto también debe aplicarse con cuidado. Asegurarse de que la capa se aplique uniformemente a la capa adhesiva ayuda a aumentar las posibilidades de una unión sólida, creando de manera efectiva un área de carretera sólida que puede soportar vehículos pesados con relativa facilidad. La aplicación adecuada de la capa superior de asfalto también ayuda a minimizar las posibilidades de que se desarrollen más grietas y baches, ya que el betún subyacente mantiene el asfalto en su posición y no permite que la capa superior se mueva.