Un vag?n de ferrocarril es un veh?culo de transporte de pasajeros que se utiliza en v?as f?rreas. El veh?culo es autopropulsado, a diferencia de otros vagones de tren que son arrastrados por una locomotora y no contienen motores para propulsi?n. Sin embargo, en algunas partes del mundo, el t?rmino «vag?n de ferrocarril» puede referirse a cualquier vag?n de transporte ferroviario, con o sin motor. Los vagones motorizados a menudo se limitan a un autom?vil o unidad y no transportan otros autom?viles detr?s de ellos. Estos autom?viles se usan con mucha frecuencia para viajes m?s cortos en l?neas rurales o l?neas que dan servicio a ?reas escasamente pobladas para reducir los costos operativos y la energ?a.
Dependiendo de la demanda de los clientes, una autov?a se puede unir con otra para formar una unidad m?s larga para transportar a m?s personas. Los dos vagones pueden ser operados por un conductor en algunas situaciones, aunque a veces son necesarios dos operadores para garantizar el control adecuado de los dos vagones. En otros casos, se puede conectar un autom?vil sin motor al vag?n con motor, aunque esto no es com?n. Es m?s probable que se utilicen dos vagones independientes para dar servicio a un ?rea que lo requiera, aunque los vagones modernos tienden a ser m?s largos y tienen una mayor capacidad de pasajeros. Algunos de estos autos m?s largos son unidades articuladas, lo que significa que hay puntos flexibles en todo el auto largo para acomodar un mejor manejo en curvas, etc.
Los vagones son similares a los vagones, aunque difieren ligeramente en dise?o y funci?n. El cuerpo de un autob?s ferroviario a menudo imita el aspecto de un autob?s que se usar?a en carreteras pavimentadas, y las ruedas est?n montadas en un marco fijo, a diferencia de las ruedas de vagones de ferrocarril que est?n montadas de tal manera que los camiones de ruedas pueden articularse en las esquinas. Los buses ferroviarios generalmente se utilizan en l?neas de ferrocarril menos populares para desplazamientos, y son formas econ?micas de transportar personas en l?neas laterales sin tener que usar un tren completo.
Los vagones pueden funcionar con vapor, diesel, electricidad o incluso con energ?a humana. El tama?o de estos autom?viles variar? significativamente seg?n las necesidades de una regi?n en particular, y la fuente de energ?a tambi?n variar? de acuerdo con la fuente de combustible m?s conveniente y el prop?sito del autom?vil en general. Los vagones de vapor son anticuados y generalmente se usan solo para fines tur?sticos, mientras que los autom?viles diesel y el?ctricos son los m?s comunes. Los vagones de ferrocarril peque?os, propulsados ??por humanos, tambi?n son bastante anticuados pero no est?n necesariamente fuera de uso. Se pueden usar para viajes cortos para transportar a algunos trabajadores del ferrocarril a un sitio en particular.