Un compresor de neum?ticos es un peque?o compresor de aire dise?ado principalmente para inflar neum?ticos de autom?viles. Conocido a menudo como mini compresor, el compresor de neum?ticos est? disponible tanto en un modelo de corriente el?ctrica dom?stica est?ndar como en una versi?n alimentada por bater?a destinada a ser transportada en el veh?culo para proporcionar servicio a?reo de emergencia. A diferencia de los compresores de aire peque?os m?s potentes dise?ados para proporcionar potencia para pistolas de clavos de aire o herramientas neum?ticas, el compresor de neum?ticos solo es lo suficientemente potente como para inflar un neum?tico.
En los primeros a?os del autom?vil, una bomba de aire manual era com?n en un veh?culo. Las carreteras en mal estado y los neum?ticos mal dise?ados se combinaron para crear muchos neum?ticos pinchados para los primeros conductores. Los primeros neum?ticos eran muy parecidos a los neum?ticos de bicicleta, por lo tanto, una bomba manual era todo lo que se necesitaba para inflar un pinchazo. Los neum?ticos evolucionaron a modelos mucho m?s grandes y el uso de una bomba manual llevar?a mucho tiempo inflar un neum?tico blando. El compresor de neum?ticos a menudo puede realizar la tarea en minutos con poco o ning?n esfuerzo f?sico requerido por el operador.
Si bien la versi?n con bater?a del compresor de neum?ticos no suele incluir un tanque de aire en su dise?o, el modelo actual de uso dom?stico lo hace ocasionalmente. Esto permite al usuario encender el compresor de llantas y acumular una peque?a reserva de aire para llevar a una llanta pinchada que tal vez no pueda llevarse a la bomba de aire. El usuario simplemente desenchufa el peque?o compresor una vez que se ha comprimido suficiente aire en el tanque de dep?sito y lo lleva al neum?tico, donde se infla utilizando una manguera de aire y una boquilla a bordo. Una vez que el neum?tico ya no est? completamente desinflado, el veh?culo a menudo se puede conducir al garaje o a otra ubicaci?n del compresor para llenarlo completamente de aire.
Por lo general, no se recomienda llenar un compresor de neum?ticos con aire y luego almacenarlo en la cajuela de un veh?culo para usarlo en caso de emergencia. Si se ve involucrado en un choque, el tanque de aire podr?a explotar con la ferocidad de una peque?a bomba, hiriendo o matando al conductor o los pasajeros en el veh?culo. Esta es la raz?n por la cual los compresores alimentados por bater?a no tienen tanque de aire y, por lo tanto, no pueden usarse de esta manera. La velocidad r?pida del compresor alimentado por bater?a empuja tal cantidad de aire dentro de un neum?tico que no se requiere un tanque de aire de reserva para inflar un neum?tico.