Un conducto NACA es un tipo de ventilaci?n de entrada de aire de baja resistencia que se utiliza en una amplia gama de veh?culos, desde naves espaciales hasta aviones, barcos y autom?viles. Las ventilaciones de admisi?n fueron dise?adas originalmente para el uso de motores a reacci?n por la agencia precursora de la NASA, el Comit? Asesor Nacional de Aeron?utica de EE. UU. El conducto NACA tambi?n ha demostrado ser una entrada de aire muy efectiva para enfriar los componentes del motor, as? como los sistemas de frenos en los veh?culos de carreras. El dise?o y la construcci?n del conducto NACA es muy eficiente para llevar aire a la ventilaci?n sin alterar el flujo de aire sobre y alrededor de la ventilaci?n. Ir?nicamente, el conducto NACA no funciona muy bien en su funci?n prevista como una toma de aire para motores a reacci?n, y el efecto de ram de una admisi?n directa es mucho m?s efectivo para empacar aire en un motor a reacci?n.
Arrastrar es la fuerza del aire que intenta evitar que un veh?culo avance. Los agujeros en el costado de un veh?culo, como ventanas abiertas y respiraderos, se suman al arrastre que se coloca sobre el veh?culo. En un cohete o avi?n, la resistencia es igual al desperdicio de combustible y una disminuci?n del tiempo en el aire. En un veh?culo de carreras, arrastrar equivale a menos velocidad de punta. Desafortunadamente, se debe tomar aire a trav?s del exterior de todos estos veh?culos para enfriar los motores, los frenos, los conductores y la tripulaci?n.
Al colocar un conducto NACA o varios conductos en una superficie plana, se puede tomar aire del ?rea m?s cercana al ?rea de servicio del veh?culo sin crear m?s resistencia. Este nivel de aire m?s bajo o m?s cercano es el que se mueve m?s lentamente alrededor del veh?culo, por lo que puede requerir m?s de un conducto NACA para atraer un flujo suficiente de aire de enfriamiento. Aunque es eficiente para reducir el arrastre de un veh?culo, la mayor?a de los equipos de carreras cubrir?n un conducto NACA con cinta adhesiva para ganar una valiosa velocidad al cronometrar un auto de carrera para ingresar a una carrera.
Una gran manguera sujeta al extremo del conducto NACA suministra aire fresco desde el exterior de un veh?culo y lo dirige a donde m?s se necesita. La ubicaci?n t?pica de un conducto NACA en un auto de carrera es el ?rea de la ventana lateral, el cap?, la tapa del maletero y el techo. En los aviones, los conductos se pueden encontrar a lo largo de los lados del fuselaje, as? como en el ?rea del cap? de los motores. Las embarcaciones y las embarcaciones acu?ticas suelen utilizar los conductos en la cubierta alrededor del ?rea del motor para llevar aire de refrigeraci?n al compartimento del motor.