Un eje de remolque de barco es un dispositivo que se usa para unir neum?ticos y un sistema de suspensi?n en un remolque de barco. Com?nmente hecho de un tubo de acero hueco con husillos atornillados, el eje del remolque del barco generalmente se monta en un conjunto de resortes tipo hoja y se suspende debajo del bastidor principal del remolque. Seg?n el tama?o y el peso de la embarcaci?n, el eje del remolque de la embarcaci?n puede tener un conjunto de frenos electr?nicos conectados a los cubos de las ruedas. Es com?n que la mayor?a de los remolques utilizados para transportar botes incluyan cubos de ruedas que permiten engrasar los cojinetes de las ruedas sin quitar el conjunto de la rueda.
El sistema de suspensi?n de un remolque de barco generalmente no es m?s que un amortiguador conectado al eje de un remolque de barco. El eje est? montado en un conjunto de resortes de hoja para proporcionar el paseo amortiguado para el bote cuando se tira en la carretera. Al usar un eje recto simple, la unidad puede entrar y salir del agua sin da?ar componentes de suspensi?n ex?ticos o complicados. Muchos fabricantes taladran una serie de peque?os orificios en la parte inferior del eje del remolque del barco para permitir que el agua ingrese al eje, eliminando as? la flotabilidad asociada con el sellado de un tubo de eje hueco en todos los extremos.
Muchos dise?os de ejes de remolques de barcos utilizan una placa plana soldada al extremo de un tubo de acero. La placa se perfora para acomodar un paquete de husillo atornillado, y esto permite que el eje de la rueda, el cubo y el conjunto del freno, si est?n equipados, se puedan unir f?cilmente al eje del remolque de la embarcaci?n. Este tipo de construcci?n y ensamblaje de ejes le permite al fabricante producir varios tipos de ensambles de husillo y tubos de eje como componentes individuales. Una vez ordenado, se puede montar el eje apropiado en el tubo del eje apropiado y se puede ensamblar el remolque de la embarcaci?n.
Si bien el m?todo t?pico y m?s com?n para suspender un eje de remolque de barco es desde un resorte tipo hoja, algunos remolques usan un sistema de suspensi?n de barra de torsi?n en lugar de los resortes de hoja. En un remolque tipo barra de torsi?n, el eje del remolque de la embarcaci?n a menudo tiene un dise?o de medio eje con los extremos del husillo atornillados a un trozo o medio eje. Este tipo de remolque se usa a menudo cuando se desea un perfil m?s bajo, ya que la ausencia de un eje de longitud completa que se ejecute debajo de la embarcaci?n puede permitir que todo el sistema se asiente mucho m?s bajo. Esto ocasionalmente puede permitir que el bote sea lanzado y recuperado en aguas poco profundas.