Flameout es la falla del motor a reacci?n cuando la llama que normalmente se quema continuamente durante la operaci?n se apaga. Sin calor de la llama, el motor ya no puede proporcionar propulsi?n. La aeronave no se caer? del cielo inmediatamente cuando ocurra un incendio, pero puede representar un riesgo si no se aborda. Por lo general, es posible reiniciar el motor y restaurar la funcionalidad.
Las aeronaves que funcionan con motores a reacci?n suelen tener m?ltiples motores para crear no solo m?s potencia, sino tambi?n cierta redundancia. En el caso de que un motor experimente un incendio, una situaci?n que puede ocurrir en una variedad de circunstancias, los otros motores pueden compensarlo. Una vez que el piloto restaura la funci?n al motor averiado, el avi?n puede estabilizarse y continuar el vuelo. Los sistemas de piloto autom?tico supervisan las funciones del motor y pueden alertar a los pilotos sobre problemas, as? como realizar los c?lculos necesarios para mantener un avi?n bajo control cuando uno o m?s motores fallan.
Los jets dependen de una llama de combusti?n continua para funcionar a medida que el aire y el combustible se mueven a trav?s del motor. En un incendio, muere, y el piloto debe reiniciar el motor para que la llama vuelva a funcionar. Una posible raz?n para esto es la obstrucci?n mec?nica en el motor, generalmente causada por el contacto con un objeto extra?o como un p?jaro o ceniza volc?nica. La mezcla de aire / combustible tambi?n puede ser un culpable, ya que demasiado combustible puede apagar la llama. El da?o f?sico puede ser otro problema, al igual que los suministros de ox?geno inadecuados.
El mal tiempo es una causa com?n de quemaduras. La lluvia severa, la nieve y el hielo pueden apagar la llama de un motor, incluso con una cubierta protectora y otras medidas destinadas a limitar la exposici?n a los elementos. Este es un riesgo particularmente alto cuando los motores operan a bajas velocidades, como puede ocurrir durante el descenso o una vez que un avi?n llega a la altitud de crucero. Durante estos per?odos del vuelo, los pilotos permanecen alertas a las primeras se?ales de advertencia de problemas con sus motores para que puedan tomar medidas evasivas apropiadas si es necesario.
En caso de un incendio, los sistemas de seguridad se activan para estabilizar el avi?n tanto como sea posible. A veces no es posible reiniciar el motor y el avi?n puede necesitar hacer un aterrizaje de emergencia con los motores restantes. Otras instancias, como las que involucran m?ltiples fallas del motor o problemas con otros sistemas en el avi?n, pueden provocar fallas. Despu?s de un accidente, los investigadores eval?an cuidadosamente todo el material disponible para determinar qu? sucedi? y buscar posibles m?todos para evitar tales incidentes en el futuro.