Un soporte de motor es un aparato que se utiliza para sostener un motor después de extraerlo de un vehículo o antes de la instalación. Se utiliza principalmente para mantener el bloque de forma segura en su lugar mientras un mecánico o constructor de motores descompone, repara o reconstruye un motor. El soporte generalmente está construido de hierro o acero de alta calidad, presenta rodillos para una fácil portabilidad en el taller de motores y gira sobre un eje fijo para permitir al fabricante del motor acceder fácilmente a cada parte del motor mientras está en el soporte.
Con la gran variedad de motores diferentes que existen, hay casi tantos tipos de motores en el mercado. Un soporte adecuado para motores de automóviles pequeños no es adecuado para los motores más grandes que requieren los camiones, remolques y equipos industriales pesados. Además, los motores de bloque en V a veces requieren un soporte de motor que está diseñado de manera diferente a los soportes adecuados para bloques de motor en línea.
Para conectar un motor de automóvil o camión ligero a un soporte de motor adecuado, uno debe asegurarse de que los pernos utilizados sean los pernos de montaje del motor adecuados. Los pernos de montaje del motor tienen el grosor y la longitud adecuados para garantizar una fijación segura entre el motor y el soporte del motor durante las reparaciones. Luego, debe orientar los brazos de fijación en el soporte del motor, alineando los orificios de los pernos en los brazos de fijación a los orificios de los pernos en el bloque del motor que se encuentran alrededor de la carcasa del volante. Aquí es donde el motor se atornillaría a la carcasa de la campana para la transmisión. Los pernos de montaje del motor se insertan a través de los brazos de fijación, dentro del bloque del motor, y se deben apretar con una llave dinamométrica a la velocidad de torque especificada para el motor en particular.
Los soportes de motor para motores pequeños tienden a ser versátiles y son capaces de manejar una variedad de diferentes tipos de motores. El principal beneficio de esto es que una empresa de reparación de automóviles pequeña o mediana no tiene que invertir en numerosos tipos de soportes de motores para dar servicio a los diversos tipos de motores que llegan al taller. Los soportes de motores multipropósito son adecuados para la mayoría de los motores estándar de cuatro tiempos, pero los motores rotativos y los motores de motocicletas generalmente requieren equipos diferentes.
Para tractocamiones más grandes y equipos industriales pesados, se debe utilizar el soporte de motor recomendado por la fábrica para ese motor específico. Los soportes de motores genéricos multipropósito no son comunes en el sector industrial porque los diseños patentados a menudo se combinan con compras de flotas. En muchos casos, un contratista corporativo o industrial compra una flota completa de vehículos y equipos del mismo fabricante. Como resultado, no está disponible el equipo de reparación y soporte multipropósito que puede usarse para motores fabricados por diferentes fabricantes.