Un remolque de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) es un tipo de vivienda emitida por el gobierno de los Estados Unidos. Comúnmente llamado tráiler de FEMA, el diseño está destinado a ser temporal. Generalmente se utilizan para albergar a los desplazados por desastres naturales cuando no existe otra solución para los habitantes de la región afectada. Estos remolques obtuvieron una distinción popular luego de la respuesta de emergencia de FEMA al huracán Katrina, que alberga a refugiados de Nueva Orleans y la comunidad de la Costa del Golfo.
Un remolque de FEMA está diseñado básicamente para permitir que los residentes de un área afectada tengan un lugar para vivir mientras reparan su vivienda normal. A menudo, en el caso de huracanes o inundaciones, las viviendas tradicionales sufren graves daños. Los residentes necesitan tiempo para destripar y reparar sus casas, especialmente cuando muchos de los contratistas del área fueron desplazados. Mientras se lleva a cabo este proceso, FEMA proporciona la vivienda de emergencia.
Los remolques de FEMA vienen completamente cargados con muebles para uso de los ocupantes. El diseño se centra en una gran habitación individual que funciona como sala de estar. Tiene una cocina con estufa, refrigerador y microondas, así como un baño y un dormitorio principal. Se suministra agua corriente fría y caliente, así como aire acondicionado y calefacción. Los remolques de FEMA se producen en masa, por lo que el diseño y el mobiliario son casi idénticos en cada modelo.
La fuente de alimentación del remolque de FEMA es eléctrica y propano. También están equipadas con acceso a servicios de teléfono, cable e Internet. Mientras FEMA suministra el remolque, los residentes son responsables del suministro de agua, el servicio eléctrico y otras características a través de empresas privadas. Todos los detalles menores pasan a ser responsabilidad del residente, incluido el cambio de bombillas y el llenado de los tanques de propano. Para garantizar que los remolques se mantengan en buenas condiciones, las autoridades los inspeccionan cada mes.
Desde 1906, el gobierno federal ha administrado viviendas temporales para residentes afectados por desastres naturales. El terremoto de San Francisco del mismo año requirió la creación de chozas para actuar como viviendas provisionales. La implementación del tráiler de FEMA en el sentido moderno se vio por primera vez después del daño del huracán Andrew en el sur de Florida en agosto de 1992. Sin embargo, el uso a gran escala del concepto se produjo después de que el huracán Katrina y el huracán Rita impactaran la costa del Golfo en 2005.
Se han identificado varios problemas de salud en varios remolques de FEMA, particularmente debido a los altos niveles de formaldehído. Al parecer, el material se utiliza durante el proceso de construcción y puede dejar residuos en el mobiliario. Esto puede causar problemas respiratorios, irritación de los ojos, hemorragias nasales y malestar general en las personas expuestas al formaldehído. A finales de la década de 2000, esto se convirtió en un asunto tanto legal como político, que tuvo un impacto en la organización de FEMA.