Un tongkang es un tipo de barco que una vez fue ampliamente utilizado en el sudeste asi?tico durante el siglo XIX. El barco ten?a una construcci?n liviana ideal para navegar en aguas poco profundas como las que se encuentran en los r?os, lo que permite a los capitanes llevar sus barcos r?o arriba para acceder a las comunidades del interior, as? como navegar a lo largo de la costa. Todav?a existen algunos ejemplos de este dise?o, y en algunas regiones las comunidades pueden mantener tongkangs por inter?s hist?rico y utilizarlo en actividades como recreaciones hist?ricas y pel?culas ambientadas en la ?poca en que este dise?o era de uso com?n.
Este dise?o de barco se vio principalmente en el archipi?lago malayo, la expansi?n de las islas que se encuentran entre Asia continental y Australia, donde muchas comunidades dependen de barcos de todos los tama?os para el comercio, la pesca y actividades relacionadas. Los primeros modelos eran peque?os, pero se ampliaron a tama?os m?s grandes hacia fines del siglo XIX. El tongkang puede ser impulsado por remeros, tiradores o peque?as velas, dependiendo del tama?o y el lugar donde se utiliz?. En a?os posteriores, los motores y remolcadores estaban disponibles para mover estos peque?os barcos.
En el caso de tongkangs con velas, se utilizaron varios estilos de aparejos diferentes, incluidos los aparejos de basura y ketch. El cuerpo del bote estaba hecho de madera ligera, con un dise?o de quilla poco profunda para evitar que el bote corriera en aguas poco profundas o en bancos de arena. El dise?o de tongkang era adecuado para mover una variedad de productos para el comercio entre comunidades, y el tama?o de la tripulaci?n variaba.
Al igual que muchos barcos que navegaban por las aguas en esta ?poca, la navegabilidad del tongkang era variable. Algunos barcos estaban mejor mantenidos que otros, con tripulaciones que regularmente limpiaban y reparaban sus naves para asegurarse de que a?n funcionaran. A otros se les permiti? descomponerse y descomponerse, exponiendo a las tripulaciones al riesgo de hundirse o hundirse en aguas turbulentas que el barco no estaba equipado para manejar. La tentaci?n de sobrecargar para acomodar m?s bienes tambi?n fue un problema com?n, ya que exceder la capacidad de peso podr?a poner al barco en riesgo de hundirse.
Las im?genes de estos barcos se pueden ver en obras de arte de esta regi?n del mundo que representan la vida en el agua en el siglo XIX. En Singapur, el tongkang fue incluso conmemorado en billetes en un punto. Los museos de la regi?n tambi?n pueden tener im?genes y muestras disponibles para su inspecci?n por parte del p?blico interesado en embarcaciones hist?ricas del sudeste asi?tico.