La maniobra de boxes es una técnica utilizada por las fuerzas del orden para detener los vehículos que huyen con un riesgo mínimo para el conductor, la policía y el público. El acrónimo PIT tiene varios significados posibles, que incluyen Técnica de inmovilización de precisión, Técnica de intervención de persecución y Táctica de intervención de precisión, aunque el primero de ellos es el más universalmente aceptado. Esta técnica se utiliza con mayor frecuencia para poner fin a las persecuciones de automóviles involucradas por la policía de manera rápida y efectiva para ayudar a reducir el peligro para el público.
La técnica, tal como se usa hoy en día, probablemente se originó en Alemania, donde fue utilizada por el ejército alemán y las fuerzas del orden. Algunas personas creen que puede haber sido derivado de la técnica de «golpear y correr» que se usa en las carreras de autos profesionales. Fue utilizado por primera vez en los Estados Unidos por el departamento de policía de Fairfax, Virginia, durante la década de 1970. Si bien la mayoría de las fuerzas policiales estadounidenses consideran que la maniobra es una técnica estándar, ha sido prohibida en el Reino Unido y otras partes de Europa debido a la percepción de peligro.
Durante una maniobra en boxes, el vehículo que lo persigue se detiene junto al vehículo objetivo y viaja en paralelo. Los neumáticos delanteros del vehículo perseguidor deben estar alineados aproximadamente con los neumáticos traseros del objetivo. Para ejecutar el movimiento, el conductor del vehículo que lo persigue se dirige bruscamente hacia el costado del objetivo, lo que hace que el vehículo patine. El conductor del vehículo objetivo pierde el control y es probable que su vehículo se salga o se detenga.
Una maniobra en boxes es más eficaz en carreteras secas que están libres de tráfico y peatones. Las carreteras mojadas o los transeúntes hacen que este movimiento sea demasiado peligroso en la mayoría de los casos. También es útil tener más de un vehículo de persecución involucrado, ya que el vehículo que ejecuta la maniobra necesitará tiempo para recuperar el control después del impacto. Los vehículos de persecución adicionales pueden ocuparse de los sospechosos en el automóvil objetivo o ayudar con las lesiones si las cosas salen mal.
El uso de esta técnica no se toma a la ligera, y las fuerzas del orden generalmente deben buscar aprobación antes de emplearla durante una persecución. Por lo general, la aprobación solo se otorga si el vehículo objetivo presenta un peligro inmediato para el público o sus ocupantes. La maniobra funciona mejor a velocidades cercanas a las 35 millas por hora (55 kph) y cuando los vehículos son de tamaño y altura similares. A velocidades más altas, los métodos alternativos como las tiras de clavos o el boxeo táctico de vehículos son más seguros y efectivos.