Una placa de retención es parte del mecanismo interno de moldeo por inyección que se usa para reforzar el molde y asegurar otras partes internas como bujes y pasadores de expulsión. Las placas de retención suelen ser conjuntos de dos partes que constan de una placa de respaldo y la placa de retención real. Las piezas soportadas, como los pasadores de guía y expulsión, pasan a través de los orificios de la placa de retención y se mantienen en su lugar contra ella mediante la placa de respaldo. La placa está ubicada en la parte trasera del molde entre el núcleo del molde y el mecanismo de expulsión. El conjunto de placa a menudo está equipado con canales internos para hacer circular los fluidos de calefacción o refrigeración.
Los moldes de inyección son dispositivos bastante complejos que consisten en un sándwich laminar de componentes que se juntan para formar el molde cerrado. Esta colección de piezas consta de las dos mitades del molde de producto que se fijan entre dos pesadas placas de soporte. Las mitades del molde están en contacto directo con la placa de soporte frontal que está equipada con el bebedero o canal a través del cual el material fundido es forzado al interior de la cavidad del molde. El área detrás de las mitades del molde está ocupada por varios componentes, incluidas las placas de retención, el mecanismo de expulsión y la placa de soporte trasera. El conjunto de la placa de retención, que está en contacto con la parte trasera de las mitades del molde, sirve para reforzar el molde y soporta varios equipos adicionales esenciales para el proceso de moldeo.
El conjunto de la placa de retención consta de dos placas planas que se colocan espalda con espalda detrás de las mitades del molde. La placa en contacto con la mitad trasera del molde se conoce como placa de retención y la segunda como placa de expulsión. Estas dos placas soportan piezas adicionales del molde, como los pasadores de guía, los pasadores de expulsión y sus bujes relacionados. Los pasadores de guía y expulsor pasan típicamente a través de casquillos en la placa de retención y se mantienen en su lugar mediante la placa de expulsión. Ubicada detrás del conjunto de la placa de retención se encuentra la caja de expulsión y finalmente la placa de soporte trasera.
Cuando se completa el moldeado, la placa de soporte frontal se retira junto con la mitad del molde frontal. A continuación, el mecanismo de expulsión fuerza las placas de retención y los pasadores de expulsión hacia adelante para empujar la pieza fuera del molde. Las placas de retención también se utilizan a menudo como elementos de enfriamiento o calentamiento traseros en el molde, dependiendo de la aplicación específica. Esta función se logra incorporando canales o núcleos en el conjunto de la placa a través de los cuales circula vapor o agua enfriada.