Un maquinista de aviaci?n realiza tareas mec?nicas en varios tipos de aeronaves y puede ser empleado por militares, aerol?neas comerciales o compa??as de vuelo privadas. Los deberes pueden diferir mucho seg?n el tipo de empresa para la que trabaja el maquinista de aviaci?n, especialmente si ?l o ella est? en el ej?rcito. Los requisitos de educaci?n y experiencia tambi?n difieren seg?n el empleo y se requiere que la mayor?a de estos puestos tengan varias formas de capacitaci?n especializada. Estas personas pueden ser directamente responsables de preparar la aeronave para el vuelo, el mantenimiento en vuelo o reparaciones menores, y numerosas reparaciones entre vuelos. Algunas aerol?neas comerciales emplean un equipo de mec?nicos para cada avi?n para garantizar la estabilidad de la aeronave y la seguridad de los pasajeros.
Adem?s de los deberes mec?nicos, un maquinista de aviaci?n en el ej?rcito puede tener varios deberes t?cticos que ?l o ella realiza. Estas tareas pueden incluir el control de los sistemas el?ctricos, la administraci?n de primeros auxilios, la asistencia en la carga de la aeronave y la operaci?n de dispositivos de comunicaci?n y armamento a bordo. La mayor?a de las unidades militares requieren que el personal de la aeronave haya sido reclutado como miembro de los servicios militares durante al menos cuatro a?os y haya recibido capacitaci?n adicional. Tambi?n hay varios programas de entrenamiento t?ctico que debe completar con ?xito antes de ingresar a esta profesi?n. Un maquinista de aviaci?n en el ej?rcito puede recibir un pago m?s alto en funci?n de los riesgos en el lugar de trabajo y deberes adicionales.
Las tareas mec?nicas generales que realizan la mayor?a de los profesionales en este campo incluyen reparaciones menores y mayores del motor, mantenimiento y reparaciones de h?lices y pruebas de equipos de vuelo. Un avi?n requiere atenci?n constante para garantizar la seguridad continua, lo que puede aumentar el nivel de estr?s de esta profesi?n. ?l o ella deben realizar verificaciones del sistema, evaluaciones de rendimiento del motor y diferentes tipos de servicio del motor. Los sistemas de combustible y lubricaci?n tambi?n requieren pruebas continuas, mantenimiento y recarga, todo lo cual es realizado por un mec?nico de aviaci?n. Muchas compa??as pueden requerir que ?l o ella tenga al menos un diploma de escuela secundaria o certificaci?n equivalente y capacitaci?n especializada en el campo.
Un maquinista de aviaci?n que no est? alistado en el ej?rcito generalmente recibe capacitaci?n de escuelas vocacionales o programas de capacitaci?n de la empresa. La mayor?a de las empresas requieren que los candidatos tengan una excelente salud, buena coordinaci?n mano-ojo y una visi?n casi perfecta. Adem?s de los atributos f?sicos, es posible que se requiera que este puesto tenga antecedentes penales limpios debido al tipo de responsabilidades de las que est? a cargo este puesto. ?l o ella deber?an poder trabajar bien con otros porque se requieren muchos puestos en esta profesi?n para trabajar en equipo.