Le carburant de soute est un type de carburant liquide qui est distillé de manière fractionnée à partir de pétrole brut. Aussi connu sous le nom de mazout, ce matériau peut être décomposé en différentes catégories en fonction de sa composition chimique, de son usage prévu et de sa température d’ébullition. En comparaison avec d’autres … Lire la suite
L’enroulement de l’essieu est une condition qui affecte les véhicules équipés de ressorts à lames en cas d’accélération extrême et, parfois, de décélération. Lorsque le conducteur d’un véhicule équipé de ressorts à lames applique une accélération excessive, le carter d’essieu arrière tente de tourner autour des essieux lorsque les pneus adhèrent à la surface de … Lire la suite
Composant intrinsèque d’un moteur à combustion interne, le carter est un châssis métallique percé qui abrite plusieurs pièces, notamment le vilebrequin. Sa principale fonction universelle est de protéger le vilebrequin et les bielles des débris. Dans les moteurs à deux temps simples, le carter a plusieurs rôles et sert de chambre de pressurisation pour le … Lire la suite
Un camion à essieux tandem est équipé de deux essieux moteurs, comme ceux que l’on trouve à l’arrière du tracteur typique d’un semi-remorque à 18 roues. Utilisant huit pneus et roues sur les essieux moteurs, ce type de camion est capable de supporter un poids énorme et de fournir une traction améliorée malgré les mauvaises … Lire la suite
L’asphalte est une substance épaisse brunâtre ou noire dérivée du même pétrole brut qui produit du kérosène, de l’essence et du vinyle. Il est littéralement gratté du fond du baril après que tous les autres produits à base de pétrole ont été raffinés ou traités. Cette substance contient au moins 80 % de carbone, ce … Lire la suite
Un stator est la partie statique des dispositifs électromagnétiques rotatifs tels que les moteurs électriques, les alternateurs et les générateurs. Il représente l’un des deux composants principaux du dispositif, l’autre étant le rotor mobile qui fournit la sortie de travail. En fonction de la conception de l’appareil, le stator peut jouer le rôle d’armature ou … Lire la suite
Un système d’échappement est un ensemble de tuyaux métalliques qui évacuent les émissions nocives créées par la combustion de gaz provenant généralement d’un moteur automobile. Le système d’échappement doit fonctionner correctement pour qu’un véhicule fonctionne de manière fiable et sûre. Les systèmes d’échappement modernes nettoient généralement les gaz avant de les rejeter dans l’environnement. Parfois, … Lire la suite
Un essieu est un arbre droit qui est fixe et est utilisé pour monter des roues ou des engrenages en rotation. La roue ou l’engrenage peut y être fixé avec un roulement ou une bague intégré. Un roulement ou une bague s’adapte à l’intérieur du centre de la roue et lui permet de tourner sans … Lire la suite
Un véhicule à trois essieux fait référence au nombre d’essieux moteurs que possède le véhicule, sans compter l’essieu directeur. Ce type de configuration d’essieu est généralement associé aux gros camions et aux équipements lourds. L’agencement à trois essieux le plus courant consiste en un ensemble d’essieu d’entraînement tandem avec un troisième essieu à levage pneumatique … Lire la suite
Les voitures modernes sont gérées par des systèmes informatisés efficaces qui surveillent en permanence les performances du véhicule. Lorsqu’un dysfonctionnement est détecté, le voyant de contrôle du moteur (CEL) s’allume dans le tableau de bord pour informer le conducteur qu’un problème a été détecté. Malheureusement, la lumière elle-même ne dit pas au conducteur quel est … Lire la suite