Un matelot qualifi? est un membre d’?quipage exp?riment? d’un navire commercial ou appartenant au gouvernement. Pour devenir matelot, un membre d’?quipage doit d’abord passer du temps ? travailler comme matelot de pont junior. De plus, les lois de certains pays exigent que les futurs marins qualifi?s passent un examen ?crit et pratique.
En r?gle g?n?rale, une personne souhaitant devenir matelot qualifi? doit avoir atteint l’?ge adulte l?gal et avoir la capacit? de passer un examen physique de base. Les marins et autres matelots de pont sont charg?s de faire fonctionner l’?quipement au-dessus du pont, comme les ancres, les poulies de canot de sauvetage et divers types de machines. Par cons?quent, en raison de la nature physique de l’emploi, les employeurs rejettent g?n?ralement les candidatures des personnes souffrant de handicaps physiques ou de probl?mes de sant?. Dans la plupart des cas, un matelot de pont junior doit effectuer un certain nombre de jours en mer avant de postuler pour devenir matelot qualifi?.
Les exploitants de bateaux commerciaux exigent normalement que les candidats ? ces postes aient r?ussi les cours de formation aux premiers soins. De plus, de nombreuses entreprises envoient des matelots de pont exp?riment?s ? des cours de formation ? la s?curit? dans lesquels ils apprennent ? faire face aux incendies ? bord, aux pannes d’?quipement et ? d’autres types de catastrophes. Ceux qui souhaitent devenir matelot qualifi? doivent r?ussir ces cours li?s ? la s?curit?.
Dans de nombreux pays, les matelots qualifi?s ont obtenu des licences maritimes. Ces personnes doivent r?ussir des examens ?crits administr?s par les autorit?s r?glementaires. Les examens testent les connaissances du candidat sur le droit maritime, les proc?dures d’exploitation des bateaux et les questions de sant? et de s?curit?. En r?gle g?n?rale, une personne souhaitant devenir matelot qualifi? doit payer des frais de candidature avant de passer l’examen. Les candidats retenus re?oivent un certificat d’ach?vement ou une licence qui reste actif pendant une certaine p?riode de temps.
Mis ? part les op?rateurs commerciaux, certains sont employ?s par l’arm?e ou d’autres divisions gouvernementales. Les personnes remplissant ces r?les doivent normalement suivre une formation militaire de base qui peut durer plusieurs mois. Par la suite, toute personne souhaitant devenir matelot qualifi? doit effectuer un certain nombre d’heures de travail en tant que membre d’?quipage junior avant d’?tre recommand?e pour une promotion. Comme pour les marins commerciaux, ces personnes doivent g?n?ralement passer un examen ?crit et pratique pour tester leur connaissance de l’?quipement du navire et des r?gles maritimes.
Alors que de nombreux marins qualifi?s sont des finissants du secondaire qui rejoignent les ?quipages de bateaux dans des postes de d?butant, certains coll?ges proposent des cours professionnels non dipl?mants qui pr?parent les individus ? devenir marins. Ces cours consistent en des cours magistraux et une formation pratique ? bord de petits navires maritimes. Dans certains cas, ces cours sont con?us pour pr?parer les gens ? travailler pour la marine ou la Garde c?ti?re.